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FLUGPLAN

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holmat

M. H.

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1

Samstag, 27. April 2013, 12:46

FLUGPLAN

Hallo
Ich flieg grad die Pilot Skills Tour.
Gestern flog ich das erste Leg.
In den Regeln der Tour steht, dass man einen IFR Flugplan zuerst hier überprüfen muss. (Der Validator ist unter Flight Planning Structured Editor zu finden)
Das hab ich dann auch getan. Allerdings stand da als ERROR, dass das Feld mit dem Equipment "invalid characters" enthält. Als Equipment für die B738 NGX von PMDG hab ich folgendes eingegeben: SDGPWY und als Transponder mode: S
Ich dachte mir: "?? Warum denn invalid characters, ich meine SDGPWY existieren doch alle!!!" Ich dachte, ist bestimmt irgendein Bug oder so, bin dann los geflogen und... tja Pech gehabt, das Leg wurde abgelehnt. Genau aus diesem Grund :nein:
Ich weiß nicht mehr weiter, die ganze Familie rätselt schon dran! :leider:
Hat jemand vielleicht ne Ahnung von korrekten Flugplänen für die 738
Hier mein Flugplan Streifen: -(FPL-DABCD-IS -1B738/M -SDGPWY/S -EDDC1915 -N0460F320 OSKAN UM748 BOLBO UL986 DLE UL980 OSN UM170 DOMEG T846 XAMOD -EDDL0050 EDDK EDLE -)
Vielen Dank im Voraus
Gruß aus Luxemburg
Mathy Holweck :thumbup:

Installierte Addons: PMDG 747-400/800, PMDG MD 11, PMDG 737-800/900 ngx, demnächst: PMDG 777-200 LR (freu mich schon riesiig) :luxhello:
REX2, Frankfurt X, Hongkong KaiTak, Dusseldorf X, AES, IVAP (ivao), Flightsim Commander 9.2, Airbus X extended, Wilco Airbus Vol2,
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2

Samstag, 27. April 2013, 12:59

Hallo Mathy,


erst vor kurzem wurde das Equipment neu definiert für die Flugpläne! Die Übergangsphase ist auch mittlerweile abgelaufen, so dass nur noch dieser neue Standard gilt und deswegen die Pläne abgelehnt werden.

Schau mal hier:

https://aopa.de/entwicklung/upload/PDF/A…_MAY_12_sig.pdf

https://aopa.de/entwicklung/upload/PDF/A…_I_168_2012.pdf

http://www.eurocontrol.int/articles/icao…ifications-2012

Gruß

Thorsten

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3

Samstag, 27. April 2013, 13:29

Äh, sag mal, kann es sein, dass Dein Routing nicht passt?

Das Equipment scheint doch ok zu sein.

Was für einen Fehler sagt man Dir? Der wird ja angezeigt, wo und was.

Gruß

Thorsten

holmat

M. H.

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4

Samstag, 27. April 2013, 13:34

So hab jetzt als Equipment das hier: SYWXR
Als ERROR steht da: EFPM166: R PRESENT BUT PBN ABSENT (CEQPT)
Ohne R sagt er, dass die Route verboten sei.
Was muss man in den Remarks unter PBN/ eingeben??
Gruß aus Luxemburg
Mathy Holweck :thumbup:

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5

Samstag, 27. April 2013, 13:43

Nun, das ist ja jetzt schon richtig Flugberatung, die hier stattfindet ;)

Ideal wäre jetzt hier mal ein Flugberater oder AIS'ler, der die Thematik täglich abwickelt.

Ansonsten ist in dem AIC IFR alles erklärt:

Zitat

R PBN approved (see Note 4)


Zitat

Note 4.- If the letter R is used, the performance based navigation levels that can be met are specified in Item 18 following the indicator PBN/. Guidance material on the application ofperformance-based navigation pertaining to a specific route segment, route or area is set out in the Performance-Based Navigation Manual (Doc 9613).


Und Item 18 wird ab unten ab Seite 8 und folgende abgewickelt.

Und da ist dann auch die Erklärung:

Zitat

Operators are warned that the use of indicators not included in the provisions may result in databeing rejected,


Du brauchst R zum Fliegen und musst dann aber Angeben, welches R und wie genau dieses arbeitet definieren.

Ohne R also kein Flug und ohne Angabe der Spezifikation vom Gerät auch kein Flug, da der Plan abgelehnt wird.

Also ich würde mal PBN/B1C1D1O1 angeben und schauen was passiert.(Edith: Wobei dann auch des entsprechende Equipment dann noch angegeben werden dürfte, also ILS, DME, VOR)

Die Spezifikation der Geräte an Bord sind in den entsprechenden Geräteblättern der eingebauten Anlagen im Flugzeug zu entnehmen. Das wirst Du aber leider so nicht können, da wir ja "simulieren". Somit kann man da kreativ sein.

Gruß

Thorsten

holmat

M. H.

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6

Samstag, 27. April 2013, 14:10

wenn ich jetzt PBN/B1C1D1O1 eingebe, steht da: EFPM167: FILED PBN REQUIRES CEQPT DGI
Mach ich jetz ein D und ein G zum Equipment dazu, dann steht da, dass das Equipment ein I benötigt , füg ich aber dann das I hinzu dan kommt DAS HIER:
Errors
PROF201: CANNOT CLIMB OR DESCEND ON TADUV Z21 OSKAT IN FL RANGE F218..F267, BECAUSE OF UNAVAILABLE LEVELS ON UZ21
PROF201: CANNOT CLIMB OR DESCEND ON OSKAT Z21 GALMA IN FL RANGE F267..F297, BECAUSE OF UNAVAILABLE LEVELS ON UZ21
PROF195: BIRKA Z21 BERDI DOES NOT EXIST IN FL RANGE F245..F999
PROF195: BERDI Z21 WRB DOES NOT EXIST IN FL RANGE F235..F999
PROF201: CANNOT CLIMB OR DESCEND ON GALMA Z21 BIRKA IN FL RANGE F297..F320, BECAUSE OF UNAVAILABLE LEVELS ON UZ21
:ergeben:
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Samstag, 27. April 2013, 14:17

Sorry, aber hier muss ich passen!

Viel Erfolg

Thorsten

PS: Wenn Du die Lösung hast, dann bitte hier berichten, denn Flugplanung / Flugpläne sind durchaus sehr interessant

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8

Samstag, 27. April 2013, 14:34

Skyguide hat eine nette Info, die auch erklärt, was bei gewissen Daten noch vorhanden sein muss

http://www.skyguide.ch/fileadmin/user_up…PLAN_FORM_D.pdf

Aber auch ACG hat da etwas

http://www.austrocontrol.at/jart/prj3/au…%202013/AIM.pdf

holmat

M. H.

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Samstag, 27. April 2013, 15:22

Ich hab keine Ahnung mehr.
Egal was man eingibt immer kommt irgendeine Meldung
Vielen Dank aber trotzdem Thorsten.
:ergeben: :ergeben: :ergeben:
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Samstag, 27. April 2013, 16:36

:sonne: :sonne:
So ist mir doch noch gelungen!!!!!!!
Man muss sich mal die ERRORS durch den Kopf gehen lassen.
1. ERROR: EFPM166: R PRESENT BUT PBN ABSENT (CEQPT) Lösung: wenn man R angegeben hat, muss man auch in den Reamarks PBN/B1D1 angeben.
2. EROOR: EFPM167: FILED PBN REQUIRES CEQPT DGI Lösung: im Equipment muss man die Buchstaben D, G und I hinzufügen.
3. ERROR: wie hier schon erwähnt:

Zitat

Errors
PROF201: CANNOT CLIMB OR DESCEND ON TADUV Z21 OSKAT IN FL RANGE F218..F267, BECAUSE OF UNAVAILABLE LEVELS ON UZ21
PROF201: CANNOT CLIMB OR DESCEND ON OSKAT Z21 GALMA IN FL RANGE F267..F297, BECAUSE OF UNAVAILABLE LEVELS ON UZ21
PROF195: BIRKA Z21 BERDI DOES NOT EXIST IN FL RANGE F245..F999
PROF195: BERDI Z21 WRB DOES NOT EXIST IN FL RANGE F235..F999
PROF201: CANNOT CLIMB OR DESCEND ON GALMA Z21 BIRKA IN FL RANGE F297..F320, BECAUSE OF UNAVAILABLE LEVELS ON UZ21
Lösung: Man muss tiefer fliegen, da die Route nicht auf solch hohen FLs existiert wie zB 320. 200 ist hier das Maximum

KEINE ERRORS MEHR!! :fridge:
Geschaft
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