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aber auch bei Jets eingeschaltet werden
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Geht's auch mit chinesischen Schriftzeichen.
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Ist bei Flug90 der Air Florida damals nicht das Staurohr komplett zugefroren und die 737 deswegen in den Potomac gestürzt ??
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Panavia« (4. Februar 2012, 12:12)
Z.B. in der FS9-Default-Beech-Baron-58 gibt es unter dem Begriff "Icing" drei Schalter: Pitot - Prop - Boot. Vom ersten weiß ich, dass es die Staurohrheizung ist, die man bei einem Wetter wie zurzeit tunlichst einschalten sollte, wenn man seine Geschwindigkeit ablesen können möchte. Wann und zu welchem Zweck aktiviere ich jedoch den Prop- und den Boot-Icing-Schalter? Die Namen der Schalter weisen ja schon auf die Nutzung hin, ich wüsste aber gern, wann und wie lange die Schalter bei der Baron, aber auch bei Jets eingeschaltet werden.
Mit Dank im voraus an die Experten.
Glocke
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Nico081« (4. Februar 2012, 18:06)
Vielen Dank, liebe Leute, für die vielen guten Erklärungen. Selbst wenn die Icing-Schalter im FS9 nicht simuliert sind, werde ich sie jetzt doch anschalten, weil sich's so gehört, oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico081« (4. Februar 2012, 18:09)
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