Screenshots von Military Fluggeräten (Teil3) ... - Seite 35

Heindorf

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1 021

Mittwoch, 17. August 2011, 22:09

Hallo Krush..

Wouuhhh....die Bilder sind genau meine Kragenweite. Spitze, gefallen mir.! :thumbup:

Fliegst Du das von Hand oder mit einem Tool. C-17 und Las Vegas, die Stadt kenn ich ganz gut, habe ich mir bestellt, freu ich mich drauf und bin deswegen sehr gespannt.

Gruß, Dieter

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Krushpack

Steirische Eiche

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1 022

Mittwoch, 17. August 2011, 22:44

Servus Dieter,

Jap, ich fliege das alles mit Hand....mache einen Flug, nehme diesen mit dem FS Recorder auf ( hier erhältlich: http://www.fs-recorder.net/ ) und fliege als Flügelmann nebenher, ist auch ein gutes Training zum Formationfliegen. Online gelingt sowas eher selten....leider :traurig:

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Fighter Bomber Wing 31

The No.1 is Fighter Bomber Wing 31

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1 023

Mittwoch, 17. August 2011, 23:25

Danke für den Tip mit dem FS Recorder!!!!
Tolles Teil. Wartet ab, vielleicht kommen noch heute meiner ersten Bilder :luxhello:

!

Gruß FBW 31

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fighter Bomber Wing 31« (17. August 2011, 23:25)

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Fighter Bomber Wing 31

The No.1 is Fighter Bomber Wing 31

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1 024

Donnerstag, 18. August 2011, 00:25

Nach einer Abfangübung landen die Hornissen wieder in Emmen.

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Krushpack

Steirische Eiche

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1 025

Donnerstag, 18. August 2011, 02:37

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Fighter Bomber Wing 31

The No.1 is Fighter Bomber Wing 31

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1 026

Donnerstag, 18. August 2011, 17:41

Welche Einstellung ist eigentlich am besten für eine Aufnahme? Also welches Interval.

Max

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Flusirainer

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1 027

Donnerstag, 18. August 2011, 18:18

Wie jetzt,Intervall???

Hast du etwa unter Advanced Play mit dem Position Offsett geschummelt?

Selber fliegen ist angesagt.

http://www.sockshare.com/file/5B123799E7C5A078

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GrandSurf

FS Dev.

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1 028

Donnerstag, 18. August 2011, 22:06

Wow, geile Pics Krush!

Gruß Steffen

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Fighter Bomber Wing 31

The No.1 is Fighter Bomber Wing 31

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1 029

Freitag, 19. August 2011, 11:14

Zitat von »Flusirainer«

Wie jetzt,Intervall???

Hast du etwa unter Advanced Play mit dem Position Offsett geschummelt?

Selber fliegen ist angesagt.

http://www.sockshare.com/file/5B123799E7C5A078

Nein man kann da die Aufnahme Intervalle einstellen. Wenn man auf FS Record/Record geht dann kommt da ein neues Fenster.
Da kann man für das User Aircraft und für den Ai Traffic alles einstellen.
Ob jetzt User Aircraft 1 sec. oder 1/32 sec. oder für den AI Traffic 16sec. und 1/8 sec.

Ich möchte einfach nur wissen, welche Einstellung am besten ist, damit wenn ich im parrallel Flug mit mir selbst bin :yes:

kein ruckeln habe und was dise ganzen Intervalle bedeuten.
Also 1/4 sec., 1/32 sec, 1 frame....etc.?

Ich hoffe das war ausführlich genug!?

Beste Grüße FBW31

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fighter Bomber Wing 31« (19. August 2011, 11:15)

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Flusirainer

Anfänger

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1 030

Freitag, 19. August 2011, 16:16

Oooha,verstanden.

Ich selbst zeichne mit 1/24 Sekunden auf.Bei der 1er Version waren's noch 1/8 Sekunden,lief im Prinzip auch ziehmlich flüssig.
Ein ganz klein wenig ruckeln die "Play as AI" Flieger eigentlich nur,wenn man sehr dicht an ihnen dran ist.Das Aufzeichnungs Intervall hat da keinen Einfluss drauf.

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Panavia

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1 031

Freitag, 19. August 2011, 16:47

Starfighter - An Era....

Ich weiß, ich weiß, hier gibt es einige, die editierte Bilder nicht mögen, aber für die ist der Shot auch nicht gedacht... !

Ich kanns einfach nicht sein lassen, weil es soviel Spaß macht. :sagnix:

Mfg and many happy landings,

Frank "Panavia" Felix

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Panavia« (19. August 2011, 16:48)

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DIDL

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1 032

Freitag, 19. August 2011, 16:54

Der Wolkenhimmel ist etwas übertrieben Frank. "Manchmal ist weniger mehr!" :bier:

ASUS GameStar Notebook G73J, i7-720QM, ATI HD5870

best regards, Dietmar :tag:

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Panavia

virtual Spotter

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1 033

Freitag, 19. August 2011, 16:57

Zitat

Der Wolkenhimmel ist etwas übertrieben Frank

Ok, ich gebs an Petrus weiter! Der ist schuld, denn er hat die Wolken gemacht ! :opi:

Aber du hast recht, weniger ist manchmal mehr... !! :brav:

Mfg and many happy landings,

Frank "Panavia" Felix

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Panavia

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1 034

Samstag, 20. August 2011, 19:08

Klappdrachen...

TORNADO PILOTS DO IT BETTER !!! (Sometimes) :weg:

Mfg and many happy landings,

Frank "Panavia" Felix

Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von »Panavia« (20. August 2011, 19:53)

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Schreckschraube

Frontseat Pilot

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1 035

Samstag, 20. August 2011, 19:57

*gefällt mi klick*

:luxhello:

Wirklich genial! :hail:

Gruß
Torben

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Flusirainer

Anfänger

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1 036

Samstag, 20. August 2011, 20:07

Ich wusste es doch.
Als der Thread noch "Tornado" hieß,sah die Perspektive im zweiten Bild so aus,als wurde sich der Tornado an der Dachspitze das Fahrwerk und die Zusatztanks abrasieren.Das jetzige zweite Bild scheint wohl das Ergebnis dessen zu sein.

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vETNH

Dino

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1 037

Samstag, 20. August 2011, 20:12

Der Meister hat wieder zugeschlagen....

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Superburschi

ehemaliger Flugsimulant

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1 038

Samstag, 20. August 2011, 22:11

Schöne Impressionen sauber "gePShopt", vor einigen Jahrzehnten konnte ich als Kind noch die Starfighter* miterleben, die im Tiefflug und mit lautem Knall über die Weiden des Ruhrgebiets flogen. Das waren noch Zeiten ...

* Starfighter nannte zu der Zeit das Volk alles, was tief flog und einen Knall erzeugt hatte

:bier:

Gruß

Dirk

Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt

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Quest

Tobias

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1 039

Samstag, 20. August 2011, 22:12

Zitat von »vETNH«

Der Meister hat wieder zugeschlagen....

Dem kann ich mich nur anschließen. Geniale Bilder!

Folge meinem Blog auf: http://tobitobsen.tumblr.com/

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Panavia

virtual Spotter

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1 040

Sonntag, 21. August 2011, 07:53

Hawker Sea-Hawk des MFG2.... :kaleun:

Mfg and many happy landings,

Frank "Panavia" Felix

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Viking01

Always Check six!

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1 041

Sonntag, 21. August 2011, 09:43

Super Bilder! Eine kleine Anmerkung: Den Abgasstrahl sieht man bei den Strahltriebwerken, die ich kenne nicht so deutlich. Im Gegenteil, im Formationsflug kam es schon mal vor, dass man sich einen Over-G fing, weil man versehentlich durch den Abgasstrahl flog. Aber das vermindert die Qualität Deiner Bilder überhaupt nicht! :thumbsup:

Viele Grüße

If in doubt mumble, if in trouble delegate!
ASUS P8Z77-V Pro, 16GB DIMM DDR3, i7-3770 OC 4,0 GHz, GTX 680 2 GB

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Heindorf

Nischenflischer

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1 042

Sonntag, 21. August 2011, 15:06

Hallo Krush...,

es ist eigentlich bei den heutigen Kummunikationsmöglichkeiten erstaunlich, wie wenig man von jemanden anderen weiß. Es ist eigentlich immer mehr Zufall. Ich versuche schon lange Online mit Gleichgesinnten ans fliegen zu kommen. Ich habe da auch schon jemanden gehabt, nur leider waren Flugkönnen und -Diziplin nicht zur Fortsetzung geeignet. Seit dieser Erfahrung mache ich meinen "Kroom" lieber alleine, es kommt einfach mehr dabei heraus. Das mit dem Recorder mache ich jetzt glaube ich seit einem halben Jahr und hier ist ein Beispiel http://www.youtube.com/watch?v=SDHvzj6_AaA dafür, wie dicht man auch über längere Strecken zusammen fliegen kann. Das Schöne im Gegensatz zur Realität, ich habe keine Verwirbelungen. Vielleicht schaust Du dir mal einige andere von meinen Videos in dieser Richtung auf meinem Kanal an. Im Augenblick ist eines in Arbeit , was wohl viel Zeit in Anspruch nehmen wird. Man macht ja solche Sachen eigentlich für sich selber, da wohl niemand, der sich nicht selber an dieses Thema wagt, die dahinter stehende Arbeitsleistung ermessen kann. In manchen Foren, nichts gegen Boeing & Co, ganz im Gegenteil, aber vor allen Dingen mit der neuen PMG hat man den Eindruck, man wird mit dieser Art Allerweltsscreens, alle zehn Sekunden V drücken und hochladen, regelrecht zugemüllt. Da sind solche Screens wie die Deinen regelrechte Hoffnungsträger.
http://www.flightx.de/index.php?page=Thr…3838#post383838 Da sind so eine ganze Reihe Beispiele dabei, wie ich Screens von mir gestalte bzw das "Drumherum" dazu.

Gruß, Dieter

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Heindorf« (21. August 2011, 15:12)

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Heindorf

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1 043

Sonntag, 21. August 2011, 16:11

Hallo Frank

Ich habe, obwohl ich Screens nie bearbeite (Zeitaufwand), nichts gegen ein solches Tun. Allerdings kann man wirklich sehr schnell des Guten zuviel tun. Was ich allerdings bearbeiten würde, wären solche Dinge wie Radschächten und Schatten. Nimmt man zum vergleich Fotos von realen Maschinen, gibt es im Schattenwurf die größten Defizite, ist meine subjektive Meinung. Ich bin Modellbahner, wobei die Betonung auf Modell liegt, dabei arbeite ich immer im Vergleich mit entsprechenden Fotos und vermeide Übertreibungen. Wenn ich etwas erstelle auf der Anlage und meiner Frau fällt nichts auf, bin ich genau richtig. Manche nennen das wohl Stimmigkeit.

Gruß, Dieter

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Panavia

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1 044

Sonntag, 21. August 2011, 19:48

Zitat

Allerdings kann man wirklich sehr schnell des Guten zuviel tun

Ich finde, das liegt immer im Auge des Betrachters. Viele,viele mögen diese Art der Bearbeitung - viele halt auch nicht! Ich hab da kein Problem mit, so isser nunmal, der "Panavia-Style" ! :muede:

Was die Schattierungen angeht, gebe ich Dir Recht, da könnte das ein oder andere mal ausgebessert werden. :thumbup:

Mfg and many happy landings,

Frank "Panavia" Felix

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sayp105

Anfänger

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1 045

Sonntag, 21. August 2011, 20:38

Testabschuss einer AA-8 Whympel. Die angehenden BAE Hawk Piloten werden zur Selbstverteidigung zum Umgang mit dieser Waffe in einer Mig-23 ausgebildet:

Daten: http://de.wikipedia.org/wiki/Mig-23
http://de.wikipedia.org/wiki/BAE_Hawk#Bewaffnung
http://de.wikipedia.org/wiki/R-60

Aufgenommen aus FreeFalcon 5.5.5 Korean Theater

Grüße Niklas Herrmann

Intel Core2Duo E8600
Nvidia GTX260²AMP
4GB DDR3 PC3-12800 OCZ
Samsung F1 320GB
Asus VW246H

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ubootwilli

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1 046

Freitag, 26. August 2011, 13:04

im Hohen Norden ...

Gruß Klaus

Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit