In vielen Threads wird die oft sehr lange Startzeit beim FSX bemängelt, so auch hier im Friendly Flusi. Bekannt ist, dass ein jungfräuliches FSX schnell und prompt startet, doch mit zunehmender Installtation von Add-Ons sich diese Zeiten verlängert ... sogar bis ins Unerträgliche. Einige User versuchen dann durch Deaktivieren von Scenerien oder Add-Ons eine Besserung zu erreichen, aber nur mit geringem oder keinem Nutzen. Als "Universal"-Mittel wird dann die Defragmentierung angewendet, wobei auch nur mit bescheidenem Erfolg (je nach System).

Als Hauptgrund für die langen Startzeiten wurde die Logik im FSX.EXE identifiziert (nee, is ja klar ).

Ein englischsprachiger User hatte dazu mit einem Debug-Tool beim FSX-Start die Routinen und Abläufe der FSX.EXE geprüft und dabei folgendes festgestellt:

- FSX.EXE prüft sämtliche *.cfg im \FSX-Verzeichnis, wohl um doppelte Flugzeug-Namen zu vermeiden

- Szenerien werden NICHT beim FSX-Start geladen, sondern erst während dem Flug "dynamisch"

Seine Schlussfolgerung, die er dann mit eigenen Tests auch belegt hat, ist:

- je mehr Flugzeuge installiert sind, und das gilt auch für AI-Modelle mit eigener aircraft.cfg, desto langsamer ist der FSX-Start

- das "Verschieben" von Flugzeugen in andere Verzeichnisse innerhalb des FSX bringt nichts, da die FSX.EXE sämtliche eigenen Verzeichnisse prüft; wenn man Flieger deaktiveren will, müssen sie ganz aus dem \FSX-Verzeichnis entfernt werden

- das Deaktivieren von Szenerien bringt auf das Startverhalten nur wenig, jedoch ist hier die Defragmentierung für den Gebrauch *während* dem Fliegen von höherem Nutzen

Ich hoffe, dass diese Erkenntnis Euch etwas bringt

Zitat von »guenseli«

kommt aber nun drauf an, von welchen Start wir eigentlich sprechen:
FSX start oder Start eines Fluges????

Danke für die Präzisierung - es geht tatsächlich um die FSX.EXE beim Start des FSX, und nicht um den Start des Fluges ...