So, ab heute bewegen wir uns in den südlichen Bereich des Airfields - zu den Weapon Storages oder auch Krabbelhügel. Part 1 des großen Areals ist nun fertig....

Wie Ihr bemerken werdet, habe ich schon mal die demnächst anstehenden Ausschmückungen getestet - Zäune und Laternen. Im Gegensatz noch zu Brüggen werden diese Objekte diesmal nicht einzeln im Nachhinein gesetzt (damals bestanden sie noch aus einzelnen BGLs von John Youngs Coningsby), sondern sind Eigenentwürfe und direkt in die WSA integriert. Das spart Zeit und Frames....

Und da Ihr wieder etwas länger auf Shots warten musstet, mal ein paar mehr....







Im Hintergrund seht Ihr übrigens die "Skyline" von Gütersloh - wer Scenery Germany 3 installiert hat, wird unweigerlich bei Ostwind am großen MIELE Komplex vorbeisteuern, ehe er auf der 27 niedergeht....




Bis bald...

Die ersten Zäune sind aufgestellt und auch die ersten Lampen für die Anflugbefeuerung stehen - noch aber gibt es damit ein paar Probleme....

Hier erstmal eine morgendliche (Moment)Aufnahme....




Bis bald....

So, nach längerer Abwesenheit (Urlaub , anschließend sofort stressiger Arbeitsalltag ) vermelde ich nun die Fertigstellung des letzten Kasernenabschnitts.
Auch das Maingate ist fast fertig...








Bis bald...

Gestern hat Pete mir die überarbeiteten Grundtexturen geschickt....




...und das Aufstellen diverser Schilder hat auch schon begonnen...



Weiterhin wird intensiv an der Beleuchtung gearbeitet - dazu hat mir John Young von ACG ein Tutorial geschickt, mit dem man die PAPIS neu gestalten kann. Er hat mir ans Herz gelegt, dass ich für die Umsetzung wohl ca. 20 Stunden brauche, weil es einiges an Berechnung von Anflugwinkel und Sichteinstellung bedarf ....vielleicht bitte ich doch lieber Pete, ein paar "Fenster" in den Grundpolygon zu schneiden

Hallo Max,

z. Zt. ist es etwas ruhiger, da z. B. Pete gerade in einem wohlverdienten Urlaub weilt. Er wird übernächste Woche die Markings für die Taxiways und die Parking Lots setzen. Ferner - und das ist aktuell die harte Nuss - arbeiten wir an den PAPIS, die sehr viel Grips benötigen. Ich bin dafür tatsächlich zu doof und kann nur die Gmax-Modelle bauen - also haben wir eine zusätzliche Kraft gewinnen können, die uns mit einigen Tweaks die Befeuerung ins Leben rufen wird. Auch die Seasonal-Textures müssen ergänzt werden - das betrifft die Grashügel der Weapon Area und Blastwalls, die aus Gras sind, damit im Winter nicht grüne Beulen aus der winterlichen Landschaft ragen.

Ich bin weiterhin gerade dabei, das gesamte Gelände zu umzäunen - Mann, 'ne Menge Meter das.....Aber da werden in Kürze noch ein paar Shots rausspringen, versprochen.

Ferner teste ich gerade an künftigen Besuchern 'rum....bei diversen Korridorübungen gab es zeitgleich ein Zusammentreffen von Harriern, Tornados, belgischen F-16, deutschen Phantoms, Hawks, amerikanischen F-4 und A-10, AWACS, Hercules, Jaguar, deutschen Ginas - desweiteren Chinooks und Pumas....Puuuhhhh. Das alles steht tatsächlich z. Zt. nebeneinander auf den Platten oder hinter den Blastwalls - und die FPS ist immer noch okay....

Es ist zu überlegen, ob ich dann im Manual Empfehlungen setzen werde, welche (meistens MAIW) AI - Packs sich zu installieren lohnen - FlightPlans würden dann schon im RAF ETUO Pack vorbereitet sein....Schaun wir mal, wie sich das Interesse der User entwickelt. Ihr könnt ja mal anregen, ob und wie sehr Euch ein intensiver AI Verkehr gefällt.

Ich stehe jedenfalls schon mal etliche Minuten am Zaun und schaue, was so alles umherschwirrt

Sollte dann - hoffentlich - alles planmäßig über die Bühne gehen, kann man hinter vorgehaltener Hand über die BETA-Phase sprechen

Juhuuu - nachdem ich heute die Landebahnbefeuerung wieder angeschaltet habe, waren endlich auch die PAPIS angeschlossen!!! Dank Jo aus Norwegen konnten wir diese Hürde nun endlich nehmen - ein Dank an dieser Stelle...






(...die Ghost-lights am Zaun werden noch ausgetreten....)

Bis bald...

Die Elektriker haben begonnen, die Lichter anzuschließen - Hauptmasten und Flutlichter vor den Hangar(s/en....gebäuden ) funktionieren schon. Wenn weitere Pläne vorliegen, können auch die Nebenbereiche beleuchtet werden....






Bis bald....

Vielen Dank Euch allen...@ Mathias: Ja, es ist geplant, die Szenerie für den FSX zu modifizieren...Wegen der photorealistischen Texturen und den verwendeten 1024x1024er Sheets sollte die Darstellung kein Problem werden . Pete, der die Kompilierung machen will, hat die FSX Version jedenfalls bisher bestätigt!

Zitat von »Fighter Bomber Wing 31«

Hallo Manschy!

Zu den Flugbewegungen. Ich denke es ist realistisch, wenn (mitten in der Woche) ca.70-90 Flugbewegungen auftreten. Soll ja stand 1980er sein und es war einfach damals soviel los. Die Flugbewegungen sind natürlich mit den Visitors eingeschlossen. Wenn man sich vorstellt das die meisten so gegen 8:00 Uhr angefangen haben und dann bis teilweise 20:00 geflogen sind, sind fast 90 movements nicht allzu viel und "FAST" jeder Rechner sollte es packen.

Hier noch eine interessante Aussage, die das AI-Verhalten im Flusi wohl an seine Leistungsgrenze bringen würde (ganz abgesehen davon, dass man wohl keine Chance hätte, beim ATC dazwischen zu kommen ):

Zitat aus der Chronik von RAF Gütersloh (Quelle Spotting Group Gütersloh (www.sg-etuo.de))

"Die häufigsten Flugbewegungen gab es im April 1986 mit 6.633, das entspricht etwa 221 Flügen am Tag. Im Durchschnitt waren es ca. 4.000 im Monat"

Ich kann mich erinnern, dass damals meine Mutter im Garten nicht zum Harken kam, weil sie sich dauernd die Ohren zuhalten musste wegen der landenen F-104, F-4, Harrier....ach, ich komm schon wieder ins Träumen