Hallo zusammen,

laut airliners.net und dem Frankfurt Aviation Forum wird die Lufthansa dieses Jahr noch mit der Ausmusterung der Boeing 737-500 beginnen.

http://www.airliners.net/aviation-forums…n/5166720/1/#49

http://www.automatic.cc/news/2011/06/aut…7-530-aircraft/

http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa…gescrapped.html

EDITH: Im MUC-Forum steht ein wenig mehr und es werden über die möglichen 8 in Form der Registration spekuliert: http://www.mucforum.de/showthread.php/27…teninfos/page42

Gruß

Thorsten

Edith: Überschrift von LH mustert 737-500 aus in Flottenumstrukturierung bei Lufthansa geändert

Zitat von »gruenerdackel«

Man äugelt mit A320 oder 738 - je nach dem wer den besseren Deal gibt. Bin gespannt.

Hm,

also so wirklich hat die LH sich ja noch nicht geäußert.

Die LH hat so etwas um die 30 -500er, 8 gehen wohl weg, dann bleiben noch 22. Dann wurden ja einige Maschinen erst umgerüstet (Modifikationen an den Triebwerken um diese leiser zu bekommen sowie Kabinenausstattung mit einer Erhöhung um 9 Sitzplätze (alt 111 neu 120).

Ich denke mal, dass mit dieser Maßnahme eine Straffung der Kapazitäten durchgeführt wird, vielleicht sogar Überkapazität abgebaut wird.
Das könnte auch der Grund sein, warum die CRJ-200 der Citiline nicht mehr fliegen (http://www.mucforum.de/showthread.php/27…ll=1#post198108 , http://konzern.lufthansa.com/de/flotte.html , http://www.lufthansacityline.com/flotte.html).

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man einen A320 oder eine 737-800 nimmt. Die 800er hat mal eben bis zu 189 Sitzplätze, der 320er 150 bis 180 Sitzplätze (LH Flotte A320-200 hat z.Zt 168 Plätze). Somit steigert man die Kapazitäten und dann wäre die 737-800 in dieser Flotte ein Exot, der sich nicht wirklich rechnen würde (Ersatzteile, Mechanikerzulassung, Piloten die von der Klassik auf die NG umgeschult werden müssen).

Ich denke mal, das entweder die Augsburg Airways mit den Embraer langfristig gebunden werden und vielleicht noch einige Flugzeuge bekommen könnten.

Vielleicht wird auch die Tochter Swiss mit Erhalt der Bombardier C-Serie mehr eingebunden (so wie die Tochter Air Dolomiti).

Ach ja und dann kommen ja auch noch Ende Oktober 3 A319 der Lufthansa Italia wieder zurück (die anderen 5 gehören eigentlich in die Germanwings-Flotte) (http://presse.lufthansa.com/meldungen/vi…ticle/1936.html). Und schon hat man eventuell den Ersatz der 8 500er gefunden, wenn die LH überhaupt einen Ersatz braucht oder sucht.

Gruß

Thorsten

Zitat von »gruenerdackel«

Es ging um das 737 Classic Replacement by air Baltic, Thorsten. Die 735 bei DLH werden wohl, so schätze ich, durch E-195 ersetzt. Die Kapazität ist etwa gleich.

Ok, war mir nicht so ersichtlich, das hier zwei Themen ineinander verschwimmen.

Zitat von »Flugzeugschrauber«

Zitat

Qualitätssairline mit so einem so alten Flugzeugbestand auf Dauer bestehen will.

Ganz einfach mit guter Wartung

Viele Grüße

Und vielleicht mit dem Vorteil, dass die Flugzeuge bezahlt und abgeschrieben sind und immer noch etwas Wert sind, zumindest als Ersatzteile.

Gruß

Thorsten

Zitat von »gruenerdackel«

Es ging um das 737 Classic Replacement by air Baltic, Thorsten. ......

Da wir ja hier schon das Thema Air Baltic hatten mal zwei interessante Beiträge vom Aerobrief:

http://www.entity38.de/aerobrief/index.p…097&issue=10470

http://www.entity38.de/aerobrief/index.p…096&issue=10470

Gruß

Boxi

So,

laut Skyliners ist die erste 737-500 auf dem Weg in die USA, um dort Ersatzteile aus dem Flugzeug zu gewinnen.
Es soll die D-ABJC "Erding" sein. Quelle: http://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=2

Bei airliners.net stehen ein paar Details zu den Zeiten und Cylces (ohne Gewähr): Block time: 54,719:21 , cylces: 40,238 , flight time: 44,212:28 Quelle: http://www.airliners.net/aviation-forums…d.main/5191912/

Und wenn wir schon dabei sind:

Auch die BAE 146 / AVRO verlassen die Flotte. So ist die D-AVRD schon unterwegs zu ihrem neuen Einsatzort bei Eznis Airways (http://www.airliners.net/search/photo.se…inct_entry=true)

Für die CRJ-100 / CRJ-200 gilt das gleiche, wobei da die letzte 200er ja im Dezember 2010 den letzten Flug hatte (D-ACHE, Quelle:http://www.mucforum.de/showthread.php/27…ll=1#post198108 , aber auch das hatten wir von Friendly Flusi ja auch schon bei uns separat gemeldet)

Gruß

Boxi

So, es gibt mal wieder Neuigkeiten zur LH-Flotte.

Bis Ende 2011 (und das ist ja in 8 Wochen da) gehen 38 Maschinen aus der Flotte!

Hierbei wird es sich um die Muster 737-500 aber auch 737-300 sowie Avro handeln.

Aber auch 9 Langstreckenflugzeuge vom Typ 747-400 sowie A340 werden die Flotte verlassen.

Quelle: http://www.flightglobal.com/news/article…in-2011-363963/

EDITH: Vielleicht hängt es auch mit den genialen Plänen eines EU-Kommissars zusammen: http://www.ftd.de/politik/europa/:initia…n/60121342.html

Gruß

Thorsten

Edith: Das Thema habe ich somit von Lufthansa mustert 737-500 aus geändert.