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Aber wir müssen mit dem umgehen können, was uns WILCO, PSS, Airsimmer programmieren.

So ist es

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Das war damals auch der Grund für den Warschau Absturz.

Der Grund war: Fahrwerk nicht stark genug belastet und dadurch kein Ground Signal, was dazu führte, daß die Bremse anfangs nicht funktionierte.
Ein G/A wurde bei diesem Unfall, laut DFDR nicht eingeleitet.

Dieses Problem wurde umgehend durch Modifikationen behoben.

Viele Grüße

Hmm, dann wars erin anderer Airbus Unfall. Muss mal in meinen Unterlagen blättern. Komme da aber erst nächste Woche zu.

Air France Flight 296 (Zumindest sagte der Pilot, dass der Airbus nicht auf Schub reagierte)

Dazu von Airbus eine Meldung damals die den Piloten nicht erreichte:

OEB 19/1: Engine Acceleration Deficiency at Low Altitude
This OEB noted that the engines may not respond to throttle input at low altitude.

Vielleicht ist der wilco besser simuliert als viele denken. Ich hab heute auch kein Go Around geschafft. Die Triebwerke reagierten erst nach 3 Mal schub wegnehmen und wieder reinknallen...

Gruß, Klaus

So, habs gerade nochmal getestet
. die Triebwerke liefen sauber hoch und der Missed Approach Kurs wurde auch sofort angenommen. Im Grund habe ich alles genauso gemacht.
Ich werde das mal im Auge behalten und schauen was damals anders war.

Eine Frage noch: Hast Du beide Male den MA mit oder ohne Touch Down gemacht?
Gruß, René

Ohne...

Ich fragte nur deshalb, weil vielleicht das Schubmanagment nach einem Touch Down anders reagiert als davor. Wäre nicht unbedingt logisch, aber man weiß ja nie, wie die Simulation programmiert wurde.

@ Karl / Flugzeugschrauber
Wer liest, ist klar im Vorteil ! So habe ich gerade folgende Passage im WILCO Manual entdeckt:

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The autothrust system can be changed to
armed mode by moving the throttle levers forward into the FLX/MCT or TOGA detent.

Dein Hinweis ist somit bestätigt und meine Fragen erübrigen sich bzw. sind beantwortet.

Gruß, René

Ich bekomme das Teil nicht mal installiert: Installer bricht ständig mit der Meldung: "...es konnte keine Verbindung zur Online-Regisitrierungsseite hergestellt werden..., prüfen Sie Internetverbindung bzw. versuchen Sie es später..." oder so ähnlich. Also die Internetverbindung ist da und stabil. Und seit Stunden versuch' ich das nun schon erfolglos.

(OS: Win7 64-bit, FS-Version: FSX; Airbus-Evolutionpaket Vol 1 und 2 full, jeweils Version 1.1)

Also der Support seitens Wilco scheint ja katastrophal zu sein. Hat jemand zufälligerweise schon irgend so ewtas wie ein halbwegs brauchbares Supportforum entdeckt? Selbst die Googelanten zeigen nix an.

Hmm, ich denke auch dort wird Wochenende sein und sollte der Registrierungsserver down sein wird er wohl erst Montag wieder up sein.

Ein Hoch an die Onlineregistrierung.

Edit: Goil, klickt man auf Support kommt man u.a. auf dieses Forum: http://forum.iemit.com/Default.aspx?g=posts&t=5885
Zugegeben es ist ein inoffizielles Feelthere Support Forum. Erster Post dort ist:
"...feelThere is not involved in the design, coding, marketing or testing of wilco's airbus v1 & v2 'evolution'.

posts asking for support of wilco's airbus v1 & v2 'evolution' will be locked.

this forum is for the support of feelThere's CALL for the airbus v1 & v2...."

Das ist dann aber auch so ziemlich der einzige Link bei dem man auf qualifizierte Hilfe hätte hoffen können. Da wird dir nur das ausfüllen des Requestforms übrig bleiben.
Anscheinend hat Wilco da was ganz ohne Feelthere gemacht. Das ist aber nur ne Vermutung.

Na hurra! Bei anderen funktioniert das auch am Wochenende. Ich hab' selbst bei aerosoft über den Launcher am Sonntag ein Programm online aktiviert bekommen. Also kann ich ja nicht ganz so blöd sein. Na gut, versuch' ich 's morgen halt noch mal.

Die Antwort würde mich echt interessieren. Wäre nett wenn du uns auf dem laufenden halten könntest.

Werd' ich machen.

Zitat von »McFly«

Die Antwort würde mich echt interessieren. Wäre nett wenn du uns auf dem laufenden halten könntest.

Tja, die haben tatsächlich 'nen Wochenserver. Jetzt funzt es.

Wen es interessiert: es gibt eine brandneue Rezension über die Airbus Series Evolution auf simFlight.de. Ein erfahrener Airbus-Pilot und ein ambitionierter Simmer haben sich das Add-On näher angesehen.

Ja, genau dieser Satz spricht mir aus der Seele:
"... – und das war’s dann. Keinerlei Modes oder Tiltveränderung. Das ist
einfach zuwenig. Wie schon gesagt, wir reden ja nicht von einem
kostenlosen Update, sondern von einer „Weiterentwicklung“, die wieder
als eigenständiges Package verkauft wird!..."
Genau was dort im Review angesprochen wird unterschreibe ich so. Da wurde ein Wetterradar beworben und kein Gain oder Tilt verfügbar. Das es nur aus dem 2D Panel bedienbar ist sei mal dahingestellt.
Aber wie hier schon gesagt wurde, man muss nehmen was halt da ist. Aufjedenfall werde ich mir bei Wilco in Zukunft zweimal überlegen Geld zu investieren.

Mir spricht was anderes aus der Seele: Die Airbus-Simulation als eine unendliche Geschichte der traurigen Art. PSS hat leider 5 vor 12 die Programmierung abgebrochen. Dies die Einschätzung von Oski anlässlich eines Gesprächs. Danach hat nur noch WILCO einen Versuch gewagt, der sich jedoch qualitativ nicht wirklich vom PSS Bus absetzen konnte. Der Rest der Geschichte sind mehr oder weniger leere Versprechungen bzw. Ansätze einer Simulation (Airsimmer).

Als Fazit dieser unrühmlichen Geschichte ziehe ich folgenden Schluss: Es scheint unmöglich zu sein, die komplexen Systeme eines Airbus bezahlbar zu simulieren. Ist ja weiter auch nicht so tragisch, wenn man dies so auch zugeben würde. Was eher nervt und die Airbus-Simulanten frustriert, ist die Unehrlichkeit der Publisher/Programmierer, die leere Versprechungen im besten Fall hinausposaunen und im schlechtesten Fall auch noch auf ihre Schachteln drucken bzw. auf ihren Websites veröffentlichen. Wenn sie es in den vergangenen Jahren schon nicht geschafft haben, einen Airbus zu simulieren, dann haben sie zumindest eine Wüste enttäuschter Hoffnungen hinterlassen.
Gruß, René

Jepp, das unterschreib ich mal so...

Ich kann dem Rene da auch nur zustimmen!

Leider habe ich aus diesen "Erfahrungen" (ich hatte nicht alle der aufgelisteten Busse auf der Platte...) auch keine allzu große Hoffnung bezüglich des "FsLabs" Airbus. Naja, die Hoffnung stirbt ja zuletzt...