...ich bin so begeistert von der Maschine!



Gruß
Hans-Jürgen

@ Mathias,

kommt da noch ein Co dazu, oder bleibt der Pilot solo ?

Der bleibt wohl Solo, Torsten, aus Leistungsgründen.

Schade, er hätte eine nette weibliche Co verdient

...noch in paar Screens der D-ELLY









Gruß
Hans-Jürgen

Ralf,

auf den Tag genau kann ich es noch nicht sagen, nur soviel:

Mein Teil der Artwork ist komplett (3d-Modelle, Cockpit-Texturen), die meißten Programmierereien sind fertig abgesehen von ein paar failure codes.
Das Flugdynamiken sind in der letzten Polierphase und die externen Bemalungen rollen aus der Lackiererei.
Dann noch Doku und Checklisten machen, Webseite preparieren, Photo-Shooting :-).
Wenn alles glatt läuft, zwei Wochen.

Hier ist der finale Cockpit-Teaser, den ich gerade auf unserem Forum gepostet habe.
Definitiv die letzten Cockpit-Fotos vor dem Release.
Ab jetzt nur noch Exterior-Schüsse, versprochen.
Wie immer, wenn man auf die Screenshots klickt, sollte sich ein Fenster mit höherer Auflösung aufmachen.

PS: Ich brauche noch einen Tester, der fit mit Instrumentennavigation im FS ist.


As has been mentioned we are basing our virtual Bf108 depiction on D-EBFW, a Bf108B privately owned and operated by a trio in Germany.
D-EBFW was build in 1937 and aquired by it's current owners in 2005 and lovingly restored to historical conditions and painted in Messerschmitt factory blue.
It's carrying - with special permission by the German aviation authority - the inofficial registration code D-IBFW on the fuselage as seen on a period Messerschmitt factory broshure.
The official registration D-EBFW is carried in small letters on the tail fin.
The high quality of their restoration work and their extremely friendly and helpfull cooperation and support made this plane the natural choice for the Classics Hangar.
Naturally this aircraft is a pure VFR daytime flyer and we have re-created it in all it's glory.
However, those that like more navigational aids than just a magnetic compass and a stop watch can fly the "IFR light" variant, a cockpit that is loosely based on the period blind flying variant
with the addition of COM and NAV radios, a beacon indicator and an OBS-capabable electric slave compass.
The (default) GPS can be linked to the beacon indicator.
Those that like to fly with international units can glue some stickers on the metric instruments so they can read in knots, feet and psi.
We should have some exterior shots ready by the coming weekend. :-)
Enjoy!



D-EBFW's panel, recreated down to the last scratch.


The "IFR light" panel.


Another view of the IFR light panel. Note the alternative cockpit colors loosely inspired by D-EBEI, the Bf108 of the Lufthansa foundation.




International units stickers can be toggled on and off. The FS icons can be hidden with a simple mouse click.






D-EBFW's COM radio hidden in the map storage:


Gear ratchet and gear indicator


Flap/trim wheels and indicators

Spitze!

Hmm, ich könnte immer noch einen "Radiologen" im Test-Team gebrauchen.

Außerdem isses Zeit für ein paar Exterior-Schüsse.

Hallo Mathias,

Du hast eine PN

Cool, vielen Dank Jungs!
Günter und Klaus, ihr habt Post.

...ein wunderbares Flugzeug, optisch und natürlich auch fliegerisch!





Gruß
Hans-Jürgen

Sieht super aus.
Wann ist der Vogel Verkaufsfertig?

Tim:
*bald*

...und jetzt geht verschärft das Handbuch-Getippe los.

Allerbesten Dank, Ralf!

Oh Mann, mit dem Award hab ich wohl was nicht mitgekriegt.
Krieg ja wohl hoffentlich noch was zum an die Wand tackern von denen.

An der Wand wird der Preis wohl nicht halten, denn das ist ein Teil aus Glas und damit auch ein bisschen schwerer .
Am Samstag, bei Captains Dinner nach der FS-Konferenz in Paderborn sind die Preisträger bekannt gegeben und die Awards an die anwesenden Entwickler überreicht worden. Miguel Blaufuks wird dir deinen schon zukommen lassen .

Und die Taifun sieht auch schon super aus!

Danke Jan!
Das ist ja cool! Hätte nicht gedacht, daß es was "physisches" gibt, sonst gibt's immer nur ne Medaille in JPG-Format.

Mathias,

...auch meinen Glückwunsch zum: The simFlight Award 2011





Gruß
Hans-Jürgen

Da hätte ich auch noch ein , zwei Bilder

passt so in meine Garage




und dann hier fliegen mit dem hübschen Teil

...das Flugzeug macht einfach Freude!



Gruß
Hans-Jürgen

Herrliches gutes Stück Geschichte

Hallo,

hier noch die die D-IGNY







Gruß
Hans-Jürgen

Hallo Ralf,

natürlich FSX - nur für FSX wird die Bf 108 entwickelt - und das ist die Freeware Scenerie:
RAF CONINGSBY
http://www.airfieldconstructiongroup.org/drupal/





Gruß
Hans-Jürgen

Ich will auch nochmal!