Ich seh vor lauter Cessnas nur mehr Carenado

Ne im Ernst, was unterscheidet die Centurion denn von den anderen Cessnas ?

Nen 285 bis 325 PS Motor, 6 Sitze,im Falle der P- Version ne Druckkabine, das erste Wetterradar für ne Kolbeneinmot aus dem Hause Cessna. Die ersten Versionen waren 4- sitzig.

Also der "Muskelprotz und Überdrüber aller Singlemot-Cessnas" ? Endlich mal ein gscheites Gerät

Die C 336 und 337:






Edit hat den : Link gangbar gemacht

Die 210er gabs doch schon

Genau wie 206 StationAir .... scheinbar werden die nur noch mal ACC + DX10 tauglich gemacht. Oder verwechsele ich da was


So eine SkyMaster das wäre wirklich mal was Neues ... bedürfte aber längerer Entwicklungszeit als die 210er

Die Skymaster gibt es schon lange für den FS9 von FSD International. Sie wir zwar auch als FSX-kompatibel beworben, doch da wäre ich sehr vorsichtig.

Zitat von »hhoelscher«

Die Skymaster gibt es schon lange für den FS9

Jau, Hans FS9 ist mir geläufig ... da gibts auch was in Freeware wenn ich mich nicht irre.


Ne was ich eben meinte wäre was so eine SkyMaster für den FSX

endlich eine Ordentliche Cessna Turbo 210.Da ich mich mit Cessna gut auskenne,sage ich euch das es sich um das "M" Modell handelt also Cessna T210M.Das erkennt man an vielen kleinen details die im laufe der Buchstaben-bezeichnungen immer kleine änderungen erfahren haben.
Äusserlich gibt es zum beispiel keinen unterschied zwischen einem L-modell und dem M-modell bis auf den Innenraum wo kleine änderungen vorgenommen wurden.

In der M version kam erstmals der Conti TSIo520 mit 310PS zum einsatz der in den vergangenen Modellen bei 300 PS oder 285PS non-Turbo endete.

Auf jedenfall freue ich mich gewaltig auf die T210 daraus mache ich wieder ArezOne-like ein Sahnestück sofern die Avionic noch nach meinen bedürfnissen angepasst werden muß.