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Impressionen eines Runwaychecks

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Magic

Stop pumping the yoke!

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1

Mittwoch, 28. Februar 2007, 20:08

Impressionen eines Runwaychecks

Moin !

Teil meiner Arbeit (und auch der von Christian und damals auch Thorsten) sind regelmäßige Checks der Betriebsflächen und Movementareas (Apron, TWY und RWY).

Dazu mal ein paar Biler...nix besonderes, allerdings hatten wir heute teilweise grandiose Wolkenformationen am Himmel.

















:lupe:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Goecki

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2

Mittwoch, 28. Februar 2007, 20:24

RE: Impressionen eines Runwaychecks

Zitat

Original von Magic
Dazu mal ein paar Biler...nix besonderes, allerdings hatten wir heute teilweise grandiose Wolkenformationen am Himmel.


:umfall: Na wenn diese Bilder mal nichts besonderes sind. :respect:

Vorallem dieses Bild hat ist wie ein Postkartenmotiv :shocked:

Zitat



Bitte, bitte mehr davon!!! :hail:
Viele Grüße :D
Axel

Speed_Bird

Chicago Bear

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3

Mittwoch, 28. Februar 2007, 20:29

Wow Bernd,

was für Bilder, ich kann mich nur wiedreholen: Mehr davon..... :yes:

Das ist zwar keine Boeing.....

Zitat





aber ein geniales Bild! :luxhello:
Grüsse,
Steve

FlyMunich

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4

Mittwoch, 28. Februar 2007, 20:35

Wow, echt genial :umfall:
Gerne mehr :yes:

:thx:
GreeZ, Flo :winke:

X3Flyer

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5

Mittwoch, 28. Februar 2007, 20:56

Der Regen kann ja auch so seine Vorteile haben :yes:

Der gelbe DHL AB6 und die Cagliari HLX, argh :banghead: :D

Die krieg ich echt nie :lol:
Gruß, Fabian :pepsi:

BlackBox

Eisverkäufer in der Antarktis

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6

Mittwoch, 28. Februar 2007, 20:59

RE: Impressionen eines Runwaychecks

Zitat

Original von Magic
Moin !

Teil meiner Arbeit (und auch der von Christian und damals auch Thorsten) sind regelmäßige Checks der Betriebsflächen und Movementareas (Apron, TWY und RWY).

Dazu mal ein paar Biler...nix besonderes, allerdings hatten wir heute teilweise grandiose Wolkenformationen am Himmel.

:lupe:


Ach ja Bernd, gerne Erinnere ich mich an die Fahrten a la DSF: Mittendrin statt nur dabei.. :sad:

Wie war es noch des einen Mittag:
Bernd und sein Stift melden sich beim Tower per Funk zur Kontrollfahrt:
Otto.. erbitten Freigabe zum Befahren des Zuständigkeitsbereich zu einer Kontrollfahrt mit späterem Runway-Check and "The Voice" on board.... äh Frank Sinatra"
Ach ja, manchmal :engel:

Gruß

Thorsten

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlackBox« (28. Februar 2007, 21:00)

Juergen_LOWW

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7

Donnerstag, 1. März 2007, 08:42

RE: Impressionen eines Runwaychecks

Wunderbar, da kommt die optische Faszination eines Berufes im "Freien" super rüber :thumb:

Ich als Schreibtischhengst beneide Euch sehr darum im Freien arbeiten zu können :)

Die Wolken sidn beeindruckend, mit einigem Glück (und Wissen) kriegt man das in ähnlicher Form manchmal in ActiveSky auch hin, allerdings gibts keine spiegelnde Runways. Das wäre doch was für FSX :yes:

Am ersten Bild...da schaut der Tail des "Taxis" so anders aus. Überlagert sich da was oder ist das tatsächlich so ein unpassendes hellblau als Kontrast zum taxigelb :hm:

:bier:

PS : Schaut ja richtig danach aus als wäre in Stuttgart die Hölle los. Oder haste da ein par Flieger "dazuretuschiert" um betriebssamen Eindruck zu schinden ? :D :weg:

EDIT :
Bernd, ich nehm das gleich mal auf und frage : was wird bei so einem Runwaycheck alles geprüft ? Wie was wo...erzähl mal bitte :yes:
Gruß

Allesflieger

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8

Donnerstag, 1. März 2007, 13:40

Die Bilder sind ja super gelungen. :thumb:

Ich kann mich da nur an die Postkarten erinnern, die mein Vater und früher immer von seinen Flügen mitgebracht hat.

Da waren auch immer die tollsten Wolkenformationen zu sehen.

Da kann ich mich allen anderen nur anschließen und sagen, bitte mehr davon.

Für die gelungene Arbeit gebe ich einen aus. :bier:
Gruß,
Marc
__________
Um seinen Traum zu verwirklichen muss man nur aufwachen.
Wache auf, das Leben ruft.
Man soll nie aufhören zu fragen. (Albert Einstein)

Magic

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9

Donnerstag, 1. März 2007, 15:23

RE: Impressionen eines Runwaychecks

Zitat

Original von Juergen_LOWW.......Am ersten Bild...da schaut der Tail des "Taxis" so anders aus. Überlagert sich da was oder ist das tatsächlich so ein unpassendes hellblau als Kontrast zum taxigelb :hm:


Das hast Du schon ganz richtig gesehen....!
Es ist die D-AHFX, eine 737-8K5 mit Winglets. sie hat die HLX / X3 Farben und dazu ein blaues Tail mit einem Flamingo. Es ist eine Promo-Livery für das südliche Sardinien.

Zitat

Original von Juergen_LOWWPS : Schaut ja richtig danach aus als wäre in Stuttgart die Hölle los. Oder haste da ein par Flieger "dazuretuschiert" um betriebssamen Eindruck zu schinden ? :D :weg:


Nee...so sieht das schon mal bei uns aus...besonders wenn das HF Drehkreuz da ist. Dann ist es morgens zwischen 07:30 und 09:30 richtig voll....und dann noch mal am Abend, ab 18 :45 bis 20:45.


Zitat

Original von Juergen_LOWWEDIT :
Bernd, ich nehm das gleich mal auf und frage : was wird bei so einem Runwaycheck alles geprüft ? Wie was wo...erzähl mal bitte :yes:


Das ist leicht erzählt.....

Die ICAO und die lokalen Zulassungsbehörden schreiben dem Betreiber eines Flughafens Kontrollen der Betriebsflächen vor.
Diese sollten 1-2 Stunden vor Aufnahme des Flugbetriebs stattfinden, sowie dann im laufe des Tages ca. 4 mal wiederholt werden.
Dazu kommen noch zwei Fahrten, nach Einsetzen der Morgendämmerung und nach Einsetzen der Abenddämmerung (dann aber mit 2 Personen im Auto...).

Zu diesen Kontrollfahrten besetzen wir unsere Fahrzeuge (im Moment 2 Ford Explorer Ltd 4x4, 4.000ccm, 206PS) und fahren die gesamten Flugbetriebsflächen (inkl. Vorfeld, TWYs und RWY) sowie die Fahrstraßen und Betriebsstraßen um das Flughafengelände herum ab.

Wir achten auf die Einhaltung aller Vorschriften für Kennzeichnung und Zustand der Betriebsflächen (abgesackte Schlitzrinnen, Risse in den Betonplatten, Gummiabrieb auf der RWY etc.), FOD, Schnitthöhe des Grases in nicht bebauten Flächen zwischen TWYs und RWY, Bird-Control (zur Verhinderung von Vogelschlägen) und vieles mehr.

Diese Kontrollfahrt dauert je nach Flugbetrieb und Einteilung zwischen 1,5-2,5 Stunden.

Im Sommer und bei so grandiosen Hintergründen macht das auch noch mal richtig Spaß!!!!


Dazu kommt noch die stetige Presenz durch uns auf den Vorfeldfahrstraßen und Parkpositionen, um die Einhaltung der Flughafenbenutzungsordnung, der Verkehrsregeln und des Pflichtenhefts für Drittanbieter für Flugzeugabfertigung zu garantieren.

In Kurzform: wir sind die Polizei auf dem Vorfeld.

Bei Schadensfällen, Unfällen, Notfällen sind wir immer vor Ort.
Wir müssen den sicheren Betrieb des Flughafens sicherstellen.


Ich liebe meinen Job. :thumb: :thumb:
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BlackBox

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10

Donnerstag, 1. März 2007, 15:29

RE: Impressionen eines Runwaychecks

Zitat

Original von Magic
.....
Ich liebe meinen Job. :thumb: :thumb:



So wie Du arbeitest möchte mancher mal Urlaub machen. -> Soll heißen, Dein Job ist bestimmt für den einen oder anderen Spotter ein Traumurlaub :D

Gruß

BlackBox

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackBox« (1. März 2007, 15:29)

FalconBen

...

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Donnerstag, 1. März 2007, 17:21

Hallo Bernd,

Echt schöne und stimmungsvolle Bilder :thumb:

Mit was für einer Kamera hast du diese denn gemacht?


Gruss FalconBen
Grüße


Magic

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Donnerstag, 1. März 2007, 17:29

Zitat

Original von FalconBen
Hallo Bernd,

Echt schöne und stimmungsvolle Bilder :thumb:

Mit was für einer Kamera hast du diese denn gemacht?


Gruss FalconBen


Ich habe meine kleine Fuji Finepix F 460 (5,1 Megapixel)...
Also 08/15 Kamera.
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Magic

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13

Sonntag, 4. März 2007, 16:00

...und weiter gehts.

Anfangs war heut kein schöner Tag...aber gegen 10:00 Uhr wurd es richtig warm und die Wolken gaben den Blick auf einen tollen blauen Himmel frei.

:thumb:
















Mein Fotomobil....


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X3Flyer

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14

Sonntag, 4. März 2007, 16:27

So lässt sichs arbeiten ;) Wir können ruhig mal Tauschen!

Den Cayenne hab ich auch schon Fotografisch festgehalten:

Gruß, Fabian :pepsi:

Juergen_LOWW

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15

Sonntag, 4. März 2007, 17:39

Yeah ! :luxhello:

Mein Liebling ist auch dabei.....der BEARBUS :love:
Gruß

Magic

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16

Freitag, 9. März 2007, 13:17

Zitat

Original von Juergen_LOWW
Yeah ! :luxhello:

Mein Liebling ist auch dabei.....der BEARBUS :love:



Der ist cool, gell.... :thumb:
Hier aber noch ein paar Bilder von gestern....

Die D-CNAC...vielleicht/hoffendlich bald mein Nebenerwerbsarbeitsplatz...gehört neuerdings der ACH / Heliplus in Stuttgart.






Dann waren auch gleich 2 Dickschiffe zeitgleich da...die DL 763 und der LT 333.









Bei den "kleinen" Flieger gefielen diese mir ganz besonders...



Ein :oesi: ...die OE-GHU (op. by Goldeck).




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Juergen_LOWW

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17

Freitag, 9. März 2007, 13:27

Nebenerwerbsarbeitsplatz :hm:

Gestehe...planst Du nebenbei "aktiv" zu befördern ? ;)

:bier:
Gruß

Magic

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18

Freitag, 9. März 2007, 15:55

Zitat

Original von Juergen_LOWW
Nebenerwerbsarbeitsplatz :hm:
Gestehe...planst Du nebenbei "aktiv" zu befördern ? ;)



Klaro...irgendwie muß sich meine Investition auch abzahlen lassen..... :brav:
Man hat mir signalisiert, das man mich brauchen könnte....so als Freelancer.

Hauptansatz für den Beginn der CPL / IR Schule war, das ich mich für meinen Traumberuf hier am Flughafen Weiterbilden möchte...wenn ich dann aber auch mal fliegen könnte, umso besser...

Mal sehen was die Zukunft bringt und wie das Ganze Mitte nächsten Jahres aussieht.
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Juergen_LOWW

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19

Freitag, 9. März 2007, 16:00

:respect: ...na, dann wirds ja vielleicht doch noch mal was mit einem Flug nach Wien :lol:
Gruß

AirVia

The Dentist

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20

Freitag, 9. März 2007, 17:01

Zitat

Original von Juergen_LOWW
:respect: ...na, dann wirds ja vielleicht doch noch mal was mit einem Flug nach Wien :lol:

Bernd muss erst mal mit seinem Luftquirl hier im Raum München vorbei schauen. Wollte schon immer mal ne Runde mit ihm drehen. Vielleicht kann man das ja alles miteinander verbinden. :D :engel: :D
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"

BlackBox

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Freitag, 9. März 2007, 17:15

Zitat

Original von AirVia

Zitat

Original von Juergen_LOWW
:respect: ...na, dann wirds ja vielleicht doch noch mal was mit einem Flug nach Wien :lol:

Bernd muss erst mal mit seinem Luftquirl hier im Raum München vorbei schauen. Wollte schon immer mal ne Runde mit ihm drehen. Vielleicht kann man das ja alles miteinander verbinden. :D :engel: :D


:D Glaubt Ihr etwa, dass das Chancen hat, wenn ich noch nicht mal in Stuttgart was auf die Reihe mit Ihm bring? :leider:

Gruss

BlackBox

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AirVia

The Dentist

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22

Freitag, 9. März 2007, 17:20

BERND!!!!
Antreten zum Appell! Hier wollen ne ganze Menge Leute was von Dir. Schluss mit sich verdrücken!
Best regards
Thorsten, CEO "Air Via virtual Bulgarian Airways"

Magic

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Freitag, 9. März 2007, 18:20

:mauer: Was ist denn..... :lol:

Bin doch da...Ihr kommt alle mal ran! Ich bin in der letzten Zeit nicht viel geflogen, da mangelt es mir ein wenig an Routine.

Euer Vertrauen in meine fliegerischen Fähigkeiten schmeichelt mir.....Danke ! :D

Um mich wieder "geschmeidig" zu machen werde ich mir dann eine Spornrad Einweisung holen und etwas Piper Cub fliegen...in Albstadt-Degerfeld, mit einem unserer Volontäre (er ist Fluglehrer!!!!)

So...dann machen wir mal eine Liste der potentiellen Co-Piloten, in geographischer Reihenfolge:

- VoKo Thorsten
- Bohrer Thorsten
- Beckmann's Torsten
- Fabian
- Cheffe Jürgen
- ?
- ?
- ?
- ?



:winke:
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24

Freitag, 9. März 2007, 18:34

Wow, von der Cub müssen Bilder her ;)

Geographisch ist das aber nicht korrekt, ich wohne doch net bei Jürgen :lol:
Gruß, Fabian :pepsi:

Juergen_LOWW

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25

Freitag, 9. März 2007, 19:14

:lol:

Wenn der Beckmann-Torsten neben Dir sitzt...lass sicherheitshalber ihn ran, ich denke er kennt sich ganz gut aus :lol:

:bier:
Gruß

Magic

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Montag, 12. März 2007, 15:55







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Dienstag, 13. März 2007, 07:56

Lässig :umfall:

Ey Alder...wat haste denn für Framerates :hm:

:D :weg:
Gruß

Magic

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28

Mittwoch, 14. März 2007, 16:22

Hab isch endgeilen Turboputer.... :D



Sonnenaufgang mit Enteisung und Stau auf TWY K.... :lol: :lol:

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29

Mittwoch, 14. März 2007, 16:34

Ist es immernoch so Kalt morgens das enteist werden muss, oder sind das nur die aus den Nightstops? :conf:

Aufjedenfall schöner Sonnenaufgang, schöne Stimmung! :respect:

Aber hast du auch die FedEx MD11 von gestern?
Gruß, Fabian :pepsi:

Magic

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30

Mittwoch, 14. März 2007, 17:42

Enteist werden fast ausschließlich die Nachtstopper...bei Temperaturen so um den Gefrierpunkt (so gegen 06:30) schon Ratsam. :lol:

Die FX MD-11 ist mirgestern so durchgerutscht...hatte ne Schulung und konnte nicht raus. Schade.
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