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Boeing 737 der Turkish Airlines bei Amsterdam abgestürzt
AMSTERDAM - Unweit des Amsterdamer Flughafens Schiphol ist gegen 10.40 Uhr ein Flugzeug abgestürzt. Die aus Istanbul kommende Maschine (vermutliche Flugnummer TK195) sei in der Mitte zerbrochen, meldete am Mittwochvormittag das niederländische Fernsehen. Ersten Berichten zufolge handelt es sich um eine Boeing 737 der Turkish Airlines mit 135 Menschen an Bord.

Einsatzkräfte haben Überlebende gerettet. Aus der Maschine der Turkish Airlines seien mindestens 50 von 135 Menschen lebend geborgen worden, berichtete der türkische Nachrichtensender CNN-Türk. Nach ersten Meldungen handelt es sich bei dem Unglücksflugzeug um die im März 2002 zugelassene Boeing 737-800 mit Kennung TC-JGE.

Zitat von »RiGo90«

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Maschine der Turkish Airlines
Flugzeug stürzt ab

In der Nähe des Amsterdamer Flughafens Schiphol ist ein türkisches Passagierflugzeug abgestürzt. Die Maschine der Turkish Airlines zerbrach in zwei Teile.

An Bord der Boeing 737 sollen sich bis zu 140 Menschen befunden haben. Zahlreiche Rettungswagen und Feuerwehren waren unterwegs zu der Unglücksstelle. Der gesamte Flugverkehr wurde vorerst eingestellt.

Die Maschine habe sich im Landeanflug befunden und sei plötzlich über einem Feld unweit des Airports abstürzte, sagten Augenzeugen. Rettungskräfte haben mindestens 50 Menschen lebend geborgen, berichtete der türkische Nachrichtensender CNN-Türk. Die Maschine war am Morgen in Istanbul gestartet.

Quelle n-tv (sogar mit Bild)

Zitat von »chrisab«

Wie konnte das passieren?

Zitat von »chrisab«

Wie konnte das passieren?

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Die Maschine war um 10.31 Uhr Ortszeit knapp 1,5 Kilometer vor der Landebahn 18R abgestürzt. Im Endanflug sackte die Unglücksmaschine nach Zeugenberichten plötzlich ab. Das Flugzeug soll dabei in den letzten Augenblicken wie ein Segelflugzeug, also ohne Triebwerksgeräusche, geflogen sein. Dann sei es mit dem Heck zuerst auf dem Boden aufgekommen, neben einer Schnellstraße entlanggeschlittert und auf dem Acker zum Stehen gekommen.

Beim Aufprall auf einem Feld brach die Maschine in drei Stücke auseinander. Ein Triebwerk wurde bei dem Aufprall abgerissen. Da beim Aufprall kein Feuer ausbrach, konnten Retter sofort mit Spezialgeräten die Absturzstelle erreichen und die Verunglückten aus dem Wrack befreien.

Am Abend haben die Ermittler auch die Flugdatenschreiber geborgen. Über die Ursachen des Absturzes wird derweil bereits heftig spekuliert. Erste Spekulationen von Beobachtern gehen in Richtung Vogelschlag oder sogar Treibstoffmangel.

Die Boeing 737-800 (TC-JGE) war unter der Flugnummer TK-1951 um 08.22 Uhr Ortszeit in Istanbul gestartet. Die Unglücksmaschine sollte gegen 10:40 Uhr am Flughafen Amsterdam Schiphol landen. Zu dem Zeitpunkt herrschte in der Region keine für die Jahreszeit ungewöhnliche Witterung, hieß es am Airport. (METAR: EHAM 250955Z 21010KT 4500 BR BKN007 OVC008 05/04 Q1027 TEMPO 2500)

Cockpitcrew unter den Toten

An Bord waren 127 Passagiere und sieben Besatzungsmitglieder, darunter laut türkischem Verkehrsministerium 78 Türken und 56 Ausländer. Bei dem Umglück sind nach offiziellen niederländischen Angaben neun Menschen getötet worden. Unter den Toten sind auch die beiden Piloten und ein Ausbildungspilot. 86 Menschen wurden verletzt, etliche von ihnen schwer. Sechs von ihnen schwebten am Abend noch in Lebensgefahr.

Den Tod der drei Piloten im Cockpit gab am Abend der türkische Ministerpräsident Recep Tayyip Erdogan bekannt. Die niederländischen Behörden hatten zunächst nur von drei toten Besatzungsmitgliedern gesprochen. Die Leichen seien zunächst im Zusammenhang mit der Suche nach der Unglücksursache an Bord gelassen worden. Sie wurden dann am Abend aber aus dem Cockpit geborgen

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... Nach dem Absturz einer türkischen Passagiermaschine auf dem Amsterdamer Flughafen Schiphol mit neun Toten und 86 Verletzten ...

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... 25 Menschen überlebten den Absturz, ...

Zitat von »hansss«

So viel zur journalistischen Sorgfaltspflicht

Zitat von »Ingenieur«

......Tröstlich ist nur, dass die Kombination aus weit überhöhten Bezügen und weit überdurchschnittlicher Unfähigkeit den ORF langsam, aber sicher zum Konkurs treibt.

Zitat von »Ingenieur«

Zitat von »hansss«

So viel zur journalistischen Sorgfaltspflicht

Ich kann es nicht mit Sicherheit bestätigen, aber in Österreich hört man häufig, dass nicht die Bestqualifizierten die sehr gut bezahlten Posten beim ORF erhalten. Angeblich spielt eine große Rolle, wer mit einem ORF-Angestellten verwandt oder befreundet ist oder das Bett geteilt hat. Wenn man die Qualität von Fernsehen, Radio und Internetportal des ORF betrachtet nährt das jedenfalls keine Zweifel an dieser Behauptung. Zudem kommen im Abspann von ORF-Produktionen seit Jahrzehnten stets die gleichen Familiennamen vor. Nur die Vornamen ändern sich nach ein, zwei Jahrzehnten. Wenn eine Moderatorin, die mit ihrer unangenehmen Stimme und ihrer unsympathischen Art eine Sendung praktisch von allen Zuschauern befreit hat dann pausiert, weil sie einer der ORF-Direktoren geschwängert hat, paßt das stimmig in das Sittenbild des ORF. Tröstlich ist nur, dass die Kombination aus weit überhöhten Bezügen und weit überdurchschnittlicher Unfähigkeit den ORF langsam, aber sicher zum Konkurs treibt.

Zitat von »Ingenieur«

Tröstlich ist nur, dass die Kombination aus weit überhöhten Bezügen und weit überdurchschnittlicher Unfähigkeit den ORF langsam, aber sicher zum Konkurs treibt.

Zitat von »Falkenburger«

"Flog der Azubi-Pilot die Unglücks-Boeing?"