Yeah..SUPER

Morgen Rüdiger

Die nächsten drei Tage hab ich sturmfreie Bude, da wird geflogen und getestet was das Zeug hält

Wie sieht es denn mit der neuen Version aus ? Ist die womöglich schon so weit dass ich gleich mit der loslegen kann ?

Was wie wo...

Was lese ich da ?

Stickbewegungen für einen sanften Kameraschwenk zum Filmen von Clips ? Willst Du die eierlegende Wollmilchsau programmieren ?

Würde ich vom ATCT aber separieren und ein eigenes Tool basteln
Ich mach mir mal ein paar Gedanken dazu, Du auch sicher wenn Du am Ostseestrand liegst, nicht ?

Wetten dass Du Dir Gedanken machen wirst ?

Du könntest dich was Kameras betrifft ja mal mit unserem GunnarMD zusammentun. Der hat ja in der Richtung großartiges programmiert!

Na Bitte

Hallo Zusammen!

Also ich hab mit dem „FS-ATCTool Version 0.7.0.beta“ auf dem FS-9 folgende Probleme:

-Wie schon vorher gezeigt verkleinert sich beim Wechseln oft die Fenster (Overhead, FMS usw.).
-Die Ansteuerung der Schubhebel trennt sich und läst sich nicht mehr rückgängig machen.

Bisher nur mit der PMDG 737-800/900 getestet, weis noch nicht wies bei der Level-D 767 bzw. der PSS-777 ausschaut.

Kann mir jemand weiterhelfen?

Hallo Walter

Danke für Deine Meldung

Ich habe ja eine neue Betaversion erhalten die ich in den nächsten Tagen testen werde, da ist auch das Verkleinern ein Thema. Ich gebe dann Bescheid und bitte Dich bis dahin um ein wenig Geduld, da Rüdiger auch auf verdienten Urlaub fährt

Servus Rüdiger

Na, zurück vom Ostseeurlaub ? Ich hoffe Du hast ihn genossen denn hier die ersten Eindrücke von meinem Test im FSX unter Vista64

Simtimizer eingerichtet, gestartet, FSX gestartet, IFR-Plan und los gehts

Mit der Taste *ö* kann die Prüfung des ATC-Fenster wie gewohnt aktiviert werden, allerdings klappt der Pause Modus nicht. Egal ob mit Win-Taste oder mit individuell vergebenen Tastenkombinationen. Auch den Fenstermodus mit Win-X optimieren klappt nicht



Dann tritt noch ein weiteres Problem auf : möchte ich das ATC-Fenster mit ö wieder schliessen hat es nicht reagiert, also nochmal ö. Dann plötzlich geht das Fenster der IFR-Planung auf, Abbrechen bringt mich zurück zu



FRUST

Ich gehe in den Fenstermodus und teste die Win-Taste : im FSX funktioniert sie nicht, ausserhalb des FSX funktioniert sie bestens. OK, abdrehen, hat keinen Sinn.

Was gibt es darauf Passenderes als die beste Ehefrau von allen in die Waschküche zu begleiten und gleich aus dem Keller eine schöne Flasche Welschriesling zu holen ? Wirkt inspirierend, glaubt es mir. Denn ich habe dann versucht..

SIMtimizer im Vista-Administratormodus zu starten

Neugierig setze ich Simtimizer auf Default, wechsel gleich in den Fenstermodus...



Win - X ...und siehe da :



DAS WAR ES

SIMtimizer unter VISTA verlangt die Ausführung als Administrator

Allerdings tritt hier ein anderes (bekanntes) Problem auf : durch die Vergrößerung des Fensters wird das Panel nicht bis zum Rand skaliert, das muss manuell nachgezogen werden.



Jetzt voller Spannung Win-P...und....



Simulationsrate auf 4x gestellt, Win-P scharf geamcht, Beep gehört. Bei Eintritt der nächsten Meldung => Pause und retour in Normalzeit



BINGO

Als Administrator gestartet funktioniert SIMtimizer im Fenstermodus wie es soll

Nun Wechsel in den Vollmodus. Mit Win-P den Autopausemodus gearmt, Beep gehört...Spannung..

Leider kein Erfolg

Im Vollbildmodus ist der Beep nach Win-P zwar zu hören, der Pausemodus wird aber bei Eintreffen einer Meldung leider nicht ausgelöst. Auch nicht aus der beschleunigten Simulation heraus . Die Überwachung des ATC-Fenster mit ö klappt allerdings.

Test mit FS9 folgt



SIMtimizer ist aber jetzt schon (im Fenstermodus) DAS Tool, never ever ohne

Hallo Rüdiger!

Also das mit der Eingabe von "e12" funkt leider bei der PMDG 737/800-900 nicht, die Trennung bleibt weiterhin aufrecht, hab’s auf mehrere Arten versucht.

Soweit ich hier schon gelesen hab sollte man „e12“ schnell hintereinander drücken oder muss man „e“ doch halten??

Bitte um kurze Aufklärung.

Danke
Walter

Ich glaube das hat Rüdiger vergessen : muss da nicht auch die Shft-Taste gedrückt bleiben wenn Du E und 1 2 3 4 drückst ?

Zitat

Original von Juergen_LOWW
Ich glaube das hat Rüdiger vergessen : muss da nicht auch die Shft-Taste gedrückt bleiben wenn Du E und 1 2 3 4 drückst ?

Nee, nur e 1 2

hab das Problem nämlich auch und es nervt. Wenn es aber mit der neuen Version behoben ist (ich hatte aber irgendwie nicht gedacht, daß es an dem Tool liegt).
Mit Shift-E öffnen sich bei mir die Türen und das ist im Flug schlecht.

Na macht ja nix, werd dann auf die neue Version warten.

MFG

Walter

Rüdiger, ich bin test-ge**

Wann gibts denn eine neue Version :conf:

Wie Du mölchtest

Zitat

Original von ruespe
Bei ganz starkem Interesse kann ich aber gern am WE den aktuellen Stand schicken.

Haben wollen. Büdde.

Servus Rüdiger

Jetzt habe ich wieder ein bisserl Luft und kann endlich wieder weitertesten
Von wann ist denn die letzte Version ? Schickst Du mir bitte die aktuellste ?

Der ist gut

Ich brauch das jetzt wieder, mehr Simulation...alleine schon wegen der Entspannung

Gestern getestet auf einem IFR von Dortmund nach Leipzig und alles lief so wie es sollte
Sieht nun sehr sehr gut aus
(Nur bei den Settings steht noch die "alte" Friendly Flusi URL )