Sieht echt gut aus

*Hamm will*

Das sieht lecker aus ...

Also da hätte ich mit einem deutlich höheren Preis gerechnet...es wurden ja bahnbrechende Erneuerungen angekündigt...erfreulich!
Für mich wäre das definitiv ein Flieger, den ich mir zulegen würde. Sehr schön geeignet für den Regionalverkehr. Allerdings bräuchte ich dafür irgendwie ne deutsche Privat-Lackierung...in GER betreibt ja soweit ich weiß keiner so einen Bomber.

Zitat von »Falkenburger«

Allerdings bräuchte ich dafür irgendwie ne deutsche Privat-Lackierung...in GER betreibt ja soweit ich weiß keiner so einen Bomber.

Sollte kein Problem sein, bisher war bei PMDG immer ein Paintkit dabei - meistens weiß...

Doch das ist ein Problem...ich kann nämlich nicht painten

Zitat von »Falkenburger«

Doch das ist ein Problem...ich kann nämlich nicht painten

Dann sind wir schon mal zu Zweit.......

Mal gucken, ob die VHS demnächst Kurse anbietet.

Ab jetzt im Vorverkauf bei Aerosoft:

http://www.aerosoft.de/cgi-local/rd/ibos…266470750,10938
(nur FSX)
Box/CD-Version:

EUR 39.99

Danke für den Hinweis!
...und die haben dort ein paar tolle Screenshots! Ich glaube das wird genau mein Flieger

...natürlich nur bis die nächste Citation rauskommt.

Schade, dass es nur für den Xer ist, ich glaube da lässt sich PMDG einiges entgehen.

Immer wieder das alte Lied. Derart komplexe Models und manche neuen Features gehen schlicht nicht im 9er. Und statt immer Kompromisse zu machen und halbgare Hybriden zu enwickeln, sollten wird den "Fortschritt" eher willkommen heißen.

Abgesehen davon weiß man PMDG glaue ich am besten, was man sich wo entgehen lässt. Die MD-11 für den 9er war ja auch nicht der großer Erfolg wie die Xer-Fassung. Dafür wurde die 9er-Version laut PMDG umsomehr kopiert/runtergeladen. Daran verdient PMDG aber nichts, also warum sollten die sowas noch mal machen wollen? Wenn die 9er-Gemeinde Addons will, muss sie auch für den wirtschaftlichen Erfolg sorgen und nicht nur "wollen".

Schon wieder die Piraterie Diskussion...
Ich habe die MD11 gekauft und hätte auch gerne das ein oder andere Addon für den FS9 gesehen, und jetzt?

Das war aber nunmal leider PMDG's offizieller Grund - zumindest einer davon. Der andere war eben jener, dass sie Dinge machen wollen, die im FS9 nicht gehen und der Aufwand zu groß wäre, dass im FS9 alles neu/anders machen zu müssen. Ich bedauer das ja nicht minder. Ich hab zwar nichts von einer FS9-Version als FSXer, aber warum sollte ich den FS9ern ein tolles Addon mißgönnen? Der FS9 hat ja nun aber nicht nur die MD-11 zu bieten. Da gibts einen ganzen übergroßen Hangar voller erstklassiger Maschinen. Es ist ja nicht so, dass der FS9 knapp dran wäre...

Es gibt nunmal einen großen, ich würde behaupten sehr großen Teil der FS Community, die den FSX boykottiert und zu einem jener gehöre ich. Und ich finde zu Recht. Denn in meinen Augen fliegt man FS9 und man spielt FSX. Im FS9 gibt es eine gigantische Anzahl von Flugzeugen, mit erstklassiker Systemtiefe. Der FSX ist davon noch weit entfernt - er ist ja auch noch der "Neue" - und das wird, so glaube ich, immer so bleiben. Denn der FSX verfügt über eine derartig gigantische Grafikengine, dass die Simulation Nebensache werden könnte. Mal ehrlich, welche tollen Flieger mit Systemtiefe für den 'Ich-will-mehr-mehr-mehr-Realismus-Simmer' gibt es für den FSX? Wilco? Ich denke nicht - gut der verfügt über ein FMC, dass seinen Teil erfüllt und auch diverse andere Airbustypische Systeme sind vorhanden doch dennoch fehlen hier und da Sachen, auf die der 'Ich-will-mehr-mehr-mehr-Realismus-Simmer' Wert legt. Unter anderem die Funktion, die Engines manuell zu starten, statt per Autostartfunktion. Dann wären da diverse andere tolle Maschinen, die zwar gut aussehen, aber - wieder meine Meinung - nicht all zu viel können von den Systemen her. Was bleibt denn da noch? Die PMDG 744 und die 11er. Aber ein Simmer möchte nicht immer nur diese zwei Typen fliegen. Die Begründung mit den illegalen Downloads seiten der FS9 Usern kann ich persönlich nicht nachvollziehen, denn ich kann mir nicht vorstellen, dass das ein spürbarer Unterschied ist aber ich will PMDG ja nichts unterstellen.

Um zu einem Fazit zu kommen: Viele FS9 Nutzer werden höchstwahrscheinlich nie auf den Xer umsteigen - circa 90% derer, mit denen ich Kontakt habe bestädigen mir das. Klar bietet der FSX eine 'geilere' Grafik, gebe ich zu. Aber viele Simmer wollen eben nicht eine 'geile' Grafik sondern einen 'geilen' Simulator. Und, wie bereits gesagt - meine Meinung, ich denke der Xer wird nie richtig den Status des 9er erreichen.

P.s. Mir ist bewusst, dass es auch Nicht-'Ich-will-mehr-mehr-mehr-Realismus-Simmer' gibt aber PMDG ist nunmal für erstklassige Systemtiefe bekannt und das ist eigentlich der Anlass meines Beitrags.

Naja, Systemtiefe heißt ja nicht, dass es dringend ein FMC geben muss. Schonmal von der B377 und P47 gehört? Beide FSX only nebenbei. Und deine Argumentation ist genau jene eines Airliner-Jockeys. Dabei kann der Flusi - egal, welche Version - mehr. Und jeder Bushflieger wird eine vergleichbare Haltung bzgl. des FSX annehmen, denn das kann jener deutlich besser als der 9er. Es ist einfach ne Frage, was man mag und was einem wichtiger ist. Es gibt nicht DEN Flusi.

Man kann freilich nicht nachprüfen, was PMDG offiziell als Gründe angibt. Aber warum sollten die sich sowas ausdenken? Warum sollte ein Entwickler freiwillig auf Einkommen/Gewinn verzichten, wenn FS9-Produkte doch so profitabel laufen? Wenn sich mit ner 9er Version auch nur ein müder Dollar verdienen lassen würde, würden se es machen. Aber es kostet fast doppelt Entwicklung (da man nicht einfach rückwärts portieren kann) und wenn man bei PMDG der Ansicht ist, dass man die Zeit lieber in das nächste FSX-Projekt steckt (da dieses Vorgehen das bessere ROI bietet), dann werden die dafür schon ihren Grund haben.

Ohje
Ich brauche Zeit und Geld
aber der Flieger macht mich auch schon länger Nervös

Besonders nett ist ja, dass PMDG diesmal trotz Systemtiefe und klasse VC recht preiswert bleibt. 32Euro für so einen Flieger ist doch geschenkt. Dafür schonmal danke.

@Günni: Du meinst den LotusSim L-39. Kann ich richtig empfehlen, klasse Teil! Fliege seit Tagen nur noch damit rum.

Ich freu mich ebenfalls auf meine erste PMDG...Hübsch das Ding, vor allem werkeln da unter den cowlings noch single shaft turboshaft engines von Garrett ...wie reizend ..
Uneffiziente Urtechnik...aber umso mehr Fuel geht da durch..prima

Schööön, ich freue mich sehr auf diesen Flieger...und vor allem auf das VC!

Ähm. Haben? Jetzt sofort?

kommt Weihnachten 2015 ....

Ah, also 2 Jahre vor der NGX...

soooooo da gibts wieder neue Bilderchen von diss tolle Fliegerchen ... möchte Euch ja nicht das Mäulchen wässrig machen, nein das liegt mir fern ....








also .... mein Flieger wird das auch ...

So, und du kommst jetzt bitte her und machst das Gesabber von meinem Monitor weg

Das VC sieht wirklich zu gut aus.

Bleiben eigentlich nur noch zwei Fragen. Wie ist die FPS-Rate (bei so einem tollen VC schwant mir böses)? Und hat dieser WX-Monitor auch ne Funktion (ist in allen Shots immer dunkel/ausgeschaltet)?

Wow, erkenne ich da wirklich Staub auf dem "PFD"!? Da lässt sich nur erahnen, wie klasse erst die neue 737 werden wird. Aber die FPS müssen natürich stimmen...

Bei der hat man dann sicher die üblichen Fingertapser am ND, allerdings vom allerfeinsten mit modernen Shadern programmiert, daß es nur beim richtigen Lichteinfallswinkel sichtbar wird...