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Ja, bezüglich der neuen Vermarktungsstrategie gibt es eine Quelle, Microsoft selbst. Im 1. größeren Statement findet sich ein Hinweis über den "integrated maketplace"...Alles aus einer Hand also...
Hmmm.... Da ist kein Platz mehr für die "fremden" Entwickler die einen Anteil von jedem verkauften Addon an Microsoft löhnen müssen und über Freeware brauchen wir dann nur noch reden, wenn Microsoft die Gnade hat, von ihnen kontrollierte Freeware über den Laden zum Download freizugeben. Oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Convair« (20. März 2011, 14:45)
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Virtueller Landschaftsgärtner
Wohnort: Hövelhof (zwischen EDLP-Paderborn und ETUO-Gütersloh)
Aber das beste ist doch, dass wir mir dem MSFS und X-Plane 10 endlich mal wieder zwei echte Konkurrenten haben. Überlegt mal, vor zwei Jahren mußten wir noch die Nachricht über das Ende der MSFS Franchise verkraften und von X-Plane 10 war auch nichts in Sicht. Viele waren schon der Meinung, dass die Flugsimulation vor dem Ende steht. Und jetzt ist sie lebendiger den je. Also, anstatt Schwarz zu malen, sollten wir uns einfach auf die Dinge freuen, die da kommen
Zitat
Microsoft contacted us several months before the public annoucement about Flight. I can't go into the nature of those talks, but I can say it was all good. Microsoft has full access to their code, as we do our code, so I cannot imagine a scenario that would prevent Accu-Sim from working with Flight.
Scott.
Zitat
What MS is doing does not interest us a lot. What we now know make it unlikely that this is a proper sucessor to FSX seen from the kind of customer we aim for. Might change of course but right now we do not have any resources on projects for MS Flight.
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »hasegawa« (15. Mai 2011, 01:04)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »gianni« (16. Mai 2011, 12:47) aus folgendem Grund: vielleicht sollte ich mir solch lange Beiträge vor dem Senden durchlesen.... ;)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gernot« (16. Mai 2011, 13:09)
keine Sorge, wir überlegen uns was dazu...... Nun dann wird es wohl zu überlegen sein, ob sich Designer und Publisher nicht an einen Tisch setzen sollten, und sich was eigenes überlegen ... und sonst, X-Plane scheint interessant zu sein.........................
keine Sorge, wir überlegen uns was dazu...
Entwickler werden ihre Produkte zwar wahrscheinlich weiterhin basteln können, nur wird der Absatz der Produkte nur mehr über Microsoft selbst möglich sein. Es liegt also die Vermutung nahe, dass die Freeware-Szene in der gewohnten Form nicht mehr weiterexistieren kann.
Entwickler werden ihre Produkte zwar wahrscheinlich weiterhin basteln können, nur wird der Absatz der Produkte nur mehr über Microsoft selbst möglich sein. Es liegt also die Vermutung nahe, dass die Freeware-Szene in der gewohnten Form nicht mehr weiterexistieren kann.
Wie kommst du auf diese Vermutung? In Apples App-Store gibt es doch auch tausende von kostenlosen Apps. Das wird Microsoft sicher nicht anders handhaben. Dieses Gerede, dass es mit dem Flight keine Freeware Szene mehr geben wird, ist für mich nichts anderes als gezielte Panikmache.
Uns Kunden, aber auch den Entwicklern, kann es doch eigentlich egal sein, ob nun Flight1, Aerosoft, Simmarket oder eben Microsoft die 30% Verkaufsprovision erhalten. Außerdem sollte man auch die Vorteile eines solchen Systems nicht außer acht lassen: Keine dubiosen Launcher mehr, keine umständlichen Seriennummern, keine nervigen Support Seiten mehr wo man sich die Patch mühsam zusammensuchen muss und auch keine verrückten Installationsroutinen mehr. Man kauft im Flight App-Store ein Addon und mit dem nächsten Klick ist es schon vollautomatisch installiert. Eine durchaus tolle Vorstellung wie ich finde.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gianni« (16. Mai 2011, 15:23)
FS2004 4 Ever.
Basta - nach mir die Sintflut.
Macht was ihr wollt - ohne mich. Ich wünsche solchen *Cloud Kuckuck Home´s* die Pest an den Hals.
das war nicht gegen dich gerichtet! Ich freue mich sehr hier deine Einschätzung der Dinge zu lesenWenn Du meinen Hinweis als "Gerede" und "gezielte Panikmache" verstehen willst, dann bitte sehr...
Das viele User den Sprung vom FS9 auf den FSX nicht mitgemacht haben, hat die Publisher und Entwickler schon schwer belastet. Eine nochmalige Aufteilung in FS9, FSX, Flight und X-Plane 10 wird die Flugsimulation, wie wir sie kennen, nicht überleben. Time for a change!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gernot« (16. Mai 2011, 17:23)
Und sonst, X-Plane scheint interessant zu sein.........................
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »aguila cinco« (16. Mai 2011, 17:41)
Das stimmt wohl. Aber stell dir mal vor Aerosoft wechselt zu X-Plane, Orbx bleibt beim FSX, A2A entwickelt für den Flight und iFly bleibt beim FS9. Damit wird der ohnehin schon gespaltene Markt immer weiter unterteilt. Das Ende vom Lied ist dann, dass sich viele von der Flugsimulation verabschieden weil es für ihren Simulator einfach zu wenig Addons und damit auch zu wenig Abwechselung gibt. Die Publisher und Entwickler werden dann ihre Türen auf kurz oder lang schließen müssen, da ihnen schlicht die Kunden ausgehen.Gerade die Vielfalt an Angeboten sichert das Flusileben.
Ja, das haben wir. Aber wie viele bleiben bei diesem Weg auf der Strecke? Selbst die besten Freeware Addons werden nur maximal 100.000x heruntergeladen. Wo sind denn die anderen 900.000 FSX Käufer. Die haben doch nicht 70 Euro für den FSX ausgeben und dann nach einer Runden in der Cessna festgestellt, dass die Fliegerei doch langweilig ist. Die haben den Weg einfach nicht gefunden. Haben nicht durch Zufall ein FSX Addon in ihrem Kaufhaus entdeckt, nicht durch Zufall eine Flightxpress oder FS Magazin in den hinteren Ecken des Kiosks gefunden.Und dein oben beschriebenes Szenario vom Flusi-Käufer kann ich auch nicht nachvollziehen, denn genauso haben wir angefangen
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