Jap - und derer sind der fortwährende Antrieb für die Fertigstellung dieses Projekts. Danke an alle, die solange warten können .

So, und nun möchte ich bitten, alle Lobhudeleien einzustellen. Wenn die Szenerie raus ist und sie Euch gefällt, dann könnt Ihr ja wieder

Pete hat für nächste Woche nochmal eine Änderung der Taxiways und Aprons angekündigt. Dann sind endlich auch die Stellplätze der Flightlines vorhanden. Wir dürfen gespannt sein....Bis dahin muss ich noch ein wenig Strom verlegen

So, endlich mal wieder ein paar Bilder. Ganz schön schwierig, den Strom bis in die Weapon Area zu bekommen - sprich jede Laterne zum Leuchten zu bringen....das muss noch en wenig verfeinert werden, aber langsam läufts....



Im Spotterforum von RAF Gütersloh wurde der Wunsch geäußert, die ehemalige "Spotterbrücke" miteinzubeziehen. Hierbei handelte es sich um eine Brücke, die an einem Crashgate in der Nähe der "09" gebaut wurde. Da die Ems direkt vor der Landebahn liegt, musste für Notfälle - etwa Absturz o. ä. der Zugang für externe Rettungskräfte geschaffen werden. Weil diese Brücke nichtmilitärischer Bereich war, aber dennoch unmittelbar an der Landebahn lag, zudem noch eine erhöhte Plattform bot, war es über 20 Jahre der ultimative Spotterpoint an diesem Airfield - Unmengen von tollen Shots wurden hier im Anflug vom Westen her geschossen - und wenn man sich jetzt im virtuellen "RAF Gütersloh" wieder auf die Brücke stellt, hat man ein tolles Gefühl, wie es damals gewesen sein muss. Ich beneide alle, die damals dort gewesen sind und unvergessene Augenblicke genießen durften ....





Bis bald...

Danke schön. Ich habe mal ein Vergleichsfoto angehängt, das damals Torsten Nienaber, einer der Spottergurus des damaligen Stützpunktes, von SG-ETUO gemacht hat - bin selber erstaunt, dass es die Position so gut trifft

Pete hat gestern die ersten Tests unter FSX gemacht - und ist sehr zufrieden mit dem Ergebnis ! Die visuelle Darstellung scheint bisher großartig zu sein, von irgendwelchen Problemen mit der Kompatibilität war nichts zu hören. Das klingt wirklich vielversprechend!

Während Pete sich nun die "Bemalung" der Aprons vorgenommen hat (gelbe Mittelstreifen sowie "Squares" zwischen den Parking Spots) gibt es nun das erste Leben vor den Sheltern: Das Ground Service Equipment. Die typischen Houchins Generatoren, Leitern, Feuerlöscher, Weapon Trollies und Oxygen-Trailer werden nun nach und nach mit den Gütersloh-spezifischen Fahrzeugen ergänzt. Was vorher noch als Screenshot-Füller diente, ist nun fest in Szenen eingebunden. Zwar variieren die Geräte, aber in den Staffelbereichen sind sie nun Hauptbestandteil. Je nach Bedarf werden Bedford-Lkw folgen...




Bis bald...

Danke, Bernd. Ja, zur Zeit werden die letzten Lücken geschlossen - das geht einmal in großen Schritten wie z. B. die Gestaltung der GSE, aber gleichzeitig gestaltet es sich sehr aufwendig, die Beleuchtung der Run- und Taxiways zufriedenstellend zu gestalten. Pete hat bisher eine getweakte Version der Landebahnlichter, was aber bedeuten würde, die Lampen an der Runway müssten entfallen. Da diese aber einen sehr eigenwilligen Charakter haben, versuchen wir nun, beides unter einen Hut zu bekommen - Lampenmodelle und getweakte Lichter....Sollte ein Tweak für die Taxiways nicht funktionieren, müssten wir die grünen "Frösche" per Hand modellieren....

Aktueller Stand:

- letzte GSE Positionierungen
- Zaun geschlossen
- Gebäudegruppe NO
- Lichter
- Aufräumarbeiten zugunsten der FPS

Ich hoffe auf Eure Geduld

So - die GSE mal im Extremfall - natürlich wird es so nicht vor allen HAS aussehen....

Danke für die Blumen -

bzgl. Brüggen muss ich leider etwas dämpfen, da das ja bekanntlich meine Novizen-Arbeit war. Durch die schlechte Anwendung der Gmax-Objekte und mangelndes Know-How im Umgang mit der Texturierung würde eine direkte Einbindung der Objekte in den FSX wohl zu nichts führen....Aber wer weiß, da ich dem FSX noch eine unglaublich lange Lebensdauer unterstelle (siehe Diskussionen in einem anderen Threat in diesem Forum ) sollte man niemals nie sagen. Mit dem aktuellen Kenntnisstand im Umgang mit Gmax und einer Unterstützung seitens Pete ist vielleicht auch eine FSX Version möglich

Mit einer für mich (und wohl auch für viele von Euch) bestürzenden Nachricht meldete sich Pete Ende der letzten Woche bei mir:

"Es tut mir leid, Dir mitteilen zu müssen, dass ich jede Entwicklungs- und Designer-Arbeit für den Flugsimulator mit sofortiger Wirkung einstelle.

Es bestürzt mich, das zu sagen und es gibt mehrere Gründe dafür. Aber meine Entscheidung ist endgültig und unumstößlich. Bezüglich der Nutzung meines Materials würde ich Dich bitten, keinen Teil meiner bisherigen Arbeit für RAF Gütersloh zu verwenden....

Es folgen noch Sätze des Respekts und Anerkennung, die auf keinerlei persönliche Gründe während der Zusammenarbeit schließen lassen. Das Verhältnis war immer respektvoll, freundschaftlich und bis vor einer Woche sehr leidenschaftlich. Die letzte Mail vor seiner Hiobsbotschaft enthielt überwiegend Freude über die Lösung mit den Runwaylights...

DIE FOLGE:

Die Verwendung des photorealistischen Grund-Polygons ist vorerst gestoppt! Die Verwendung der HAS ist fraglich, zwar ist mir deren Nutzung erlaubt worden, dennoch überlege ich, diese Shelter neu aufzulegen und mit beweglichen Toren zu versehen.

Somit ergeht hiermit ein Aufruf an alle versierten Designer, die den Umgang mit der Erstellung von Boden-Polygonen beherrschen:

Ich habe kurzzeitig mehrere Versuche mit einer Re-Modellierung unternommen, bin aber an einer flächendeckenden Lösung gescheitert. Um ein zufriedenstellendes Ergebnis erreichen zu können, ist es nötig, diverse Layer zu verwenden, um den "Kachel-Effekt" von aneinandergelegten Texturen über ein so großes Areal zu vermeiden. Ich bin mittlerweile sehr zufrieden mit meinen Arbeiten an Objekten und Objekt-Gruppen in Gmax, aber meine Einarbeitung in so eine komplexe Materie würde das Release von RAF Gütersloh zu stark belasten...

Meine Optionen für RAF Gütersloh sind daher:

- Ab heute gilt eine 14-tägige "Traut Euch ruhig!" - Frist für Designer von Bodenpolygonen (jeder ist willkommen, der das Problem angehen möchte - gern auch aus der Aircraft-Szene)
- Fertigstellung meiner Arbeiten für den Flugplatz
- Sollte sich innerhalb der Frist niemand getraut haben, wird RAF Gütersloh ohne den fotorealistischen Grund veröffentlicht, was zwar der Optik schadet, jedoch der Performance zu Gute kommt.

So - und nun freue ich mich über jeden Zuspruch und vor allem über ein paar tatkräftige Hände, die mich bei der finalen Fertigstellung unterstützen wollen