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Boeing 747

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Speed_Bird

Chicago Bear

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91

Dienstag, 23. Januar 2007, 07:17

@ Soundgarden

Oh je, oh je, wie oft verzweifle ich selbst an dem Versuch ein Gewitter von FL 350 in einem Screenshot festzuhalten.... :sad:

Dabei gehen schon einmal 30 Screenshots über die "DRUCK" Taste meiner Tastatur
und immer denke ich mir, na ja Einen wirst Du schon erwischt haben,
nur leider gelingt mir Das nie..... :nein:

:respect: Für die drei tollen Bilder.... :luxhello:
Wobei mir der zweite Pic noch am Besten gefällt. :yes: :thumb:

@ Olli,

ja die Livery ist wirklich mal ein echter "Hingucker"

Was mir an der PAN AM Livery besonders gut gefällt ist das Heck.
Die gesamte Farbgebung ist fast wie im originalen Ursprung sehr dezent gehalten,
aber mit der farblichen Abwechslung und dem Übergang zum Heck doch sehr modern angeglichen.... :thumb:

Wenn es die PAN AM noch gäbe, dann wäre diese Livery auf jeden Fall reif für´s 21. Jahrhundert! :yes:
Grüsse,
Steve

Juergen_LOWW

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92

Dienstag, 23. Januar 2007, 08:45

Schöne Bilder die ihr hier postet :thumb:
Gruß

X3Flyer

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93

Dienstag, 23. Januar 2007, 10:41

Ich muss wieder 747 fliegen :yes:
Gruß, Fabian :pepsi:

Speed_Bird

Chicago Bear

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94

Mittwoch, 24. Januar 2007, 07:33

Flightlevel 350

Hello Flusi´s,

zuerst:

Zitat

Original von X3Flyer
Ich muss wieder 747 fliegen :yes:


Sehr gute Idee Fabian :yes:

Gesagt getan, war ich mal auf einem kurzen Abstecher von Leipzig nach Antalya unterwegs.

Ich wollte nur mal still und heimlich die neu installierte Freeware Blue Sky testen und davon schnell ein paar Impressionen

Mit der fiktiven Flugnummer PAA 205 Haevy ging es dann über Europa in Richtung Südost.

Als ich über Tschechien war hatte ich auf FL 350 ein wenig Schneetreiben,
sieht sehr heftig aus..... :shocked:



Auch über Europa hält nun der Winter einzug...



Fast nichts zu erkennen



Ich muß gestehen die Mischung aus Real Environment Pro, FS Sky 2004 und Blue Sky läßt den FS 2004
sehr realistisch wirken.
Mit Blue Sky bekommt man trotz weiter Sichtweite einen schönen Übergang zwischen Erde - Horizont - Himmel! :thumb:



Der obligatorische Traffic - Shot: Boeing 747 trifft Boeing 747



Man beachte hier den Übergang von der untergehenden Sonne und dem Verwaschen der Konturen zwischen Himmel und Erde rechts daneben.... *träum*



Der letzte für heute:
Das romantische Abendlicht wird von der PAN AM 747 und den Wolken reflektiert



Ich bin immer wieder überrascht Was ein "Gepimpter" Flusi Alles hergibt... :thumb:

Bin mal gespannt Was als nächstes folgt?! :yes:
Grüsse,
Steve

Soundgarden

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95

Sonntag, 28. Januar 2007, 21:30

KLM887 105NM west from VHHH.


Final RWY25R VHHH


TD RWY25R



Natürlich wird die PH-BFL auch wieder nach AMS zurückgeflogen unter KLM888.

Speed_Bird

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96

Sonntag, 28. Januar 2007, 22:02

Schöne Bildchen Soundgarden.

Voll im Türkeifieber noch ein Bildchen von mir.

Die 747 400 ( fiktiv ) beim Touch auf RWY 36C @ LTAI Wind 32030KT50G



Bis demnächst.... :winke:
Grüsse,
Steve

Soundgarden

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97

Montag, 29. Januar 2007, 13:13

Das passiert wenn man BlueSky2.0 und SoftHorizon zusammenverwendet. Bei mir jedenfalls...

Juergen_LOWW

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98

Montag, 29. Januar 2007, 13:27

Hello !

Wenn Du Blue Sky 2.0 hast brauchst Du kein Softhorizons mehr ;)
BlueSky bringt auch einen sehr schönen Horizontübergang mit :yes:
Gruß

Soundgarden

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99

Dienstag, 30. Januar 2007, 00:31

So sollte es sein oder??...halbwegs.


Ich hab da noch eine andere Sache.
Bin jetzt von HKG nach AMS unterwegs. Beim Hinflug hatte auch die Winddaten mitgeladen (Rückenwind). Jetzt habe ich Gegenwind und die B747 fliegt, als wenn die über Niedersächsische Landstrassen fährt. Ist das normal oder reagiert der Flusi bzw. die PMDG B747 ein bisschen über?? Und wenn der wind mal die Richtung ändert zb. 315/60 zu 300/75 schiebt sich der Jet extrem nach rechts und ändert Höhe und Speed. Die reinste Qual der Flug nach AMS.
Unten mal ein paar Bilder.



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Soundgarden« (30. Januar 2007, 00:33)

Speed_Bird

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100

Dienstag, 30. Januar 2007, 00:49

Hello Soundgarden :tag:

Zu Deinem ersten shot; ist Blue Sky oder?
Sieht sehr real aus, ich verwende Blue Sky und mir gefällt´s sehr gut! :yes:

Zu den anderen beiden Shots:

Was Du da erlebst, dass habe ich fast jedesmal wenn ich in Richtung Westen über den Atlantik fliege.
Gib über das FMC/Thrust Limits einfach den CON Schub frei und beschleunige wieder....so kurz vor dem "Stallspeed" echt eine Empfehlung.

Ich hatte am Wochenende auf einem Flug von EDDP/Leipzig nach ENVA/Trondheim satte 136 kt Gegenwind und kam zeitweise nur auf einen Ground-Speed von 385 kt und Das bei M 0.859!
So ist das nun mal mit dem "Windwiederstand" :yes:

Von West nach Ost fliegt es sich irgendwie immer besser.

Zitat

Original von Soundgarden

Die reinste Qual der Flug nach AMS.


Ansichtssache, ich finde Das eher Abwechslungsreich! :lol:

:bier:
Grüsse,
Steve

Soundgarden

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101

Dienstag, 30. Januar 2007, 00:58

BlueSky2.0 stimmt...gefällt mir 100%tig.
Finde es auch abwechslungsreicher mit den Winddaten. Nur ist es schon ziemlich heftig wie die B747 wackelt und schüttelt...da ich den FS09 noch nicht sooo lange nutze wollte ich nur wissen, ob das normal ist.
Ansonsten vielen dank für die schnelle Antwort. :thumb:

Speed_Bird

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102

Dienstag, 30. Januar 2007, 01:05

Zitat

Original von Soundgarden
...Nur ist es schon ziemlich heftig wie die B747 wackelt und schüttelt...da ich den FS09 noch nicht sooo lange nutze wollte ich nur wissen, ob das normal ist.
...


Nun ja, wenn Dir Das zu heftig ist, dann deaktiviere einfach in den FS09 Einstellungen den Punkt Höhenwinddaten mit realem Wetter Downloaden, ist aber auf Dauer tierisch langweilig! :sad:
Grüsse,
Steve

ubootwilli

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103

Dienstag, 30. Januar 2007, 11:31

Heute auch mal wieder vom Kaleun ein paar

Bilder von der Königlichen

diese Airline gibt es aber leider nicht mehr zählte aber zu den anfängen in Australien .....





Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

webmanager

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104

Dienstag, 30. Januar 2007, 15:14

Wo bist den du gestartet? Das sieht ja wirklich sehr steil aus :D

Hier mal ein 2 747 Filme bzw Bilder und auch Animierte Bilder :D

http://www.myvideo.de/watch/703008
http://www.myvideo.de/watch/701741

Speed_Bird

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105

Mittwoch, 31. Januar 2007, 01:42

Exoten

@ Klaus,

schöne Bilder..... :luxhello:

Zitat

Original von webmanager
Wo bist den du gestartet? Das sieht ja wirklich sehr steil aus :D



Ja genau...... :lol:

Das ist ca. Pitch 20 ° also maximal "Angel of Attak" paßt also! :D

Nun gut mal zum Geschäft:

Ein Exot unter den 747 Liverys ist die Neuseländische Low Cost Airline "Virgin Blue"

Hier ein paar Bilder der Departure und Climb aus Stockholm/ESSA

Rotade Pitch 5°



Departure @ Positive Climb .. Gear up...."Angle of Attak" 21° hier gerade eimal 18°.... :flieger:



Im Climb auf ca. 8000 feet.



Unter der 747 gut zu erkennen der "Arlanda Airport" wir fliegen die SID NOSL3G für RWY 19R auf die UN850.



@ webmanager

Für Dich das Panel und viel Spass beim Suchen :lupe: eines Fehlers.... :lol:



....und der letzte Shot für heute, mit Contrails above FL 180 & Climb to FL 370.... :flieger:



Flieger: PMDG 744
Livery: Virgin Blue

:winke:
Grüsse,
Steve

Speed_Bird

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106

Freitag, 2. Februar 2007, 02:25

Exoten

Und noch ein Exot unter der 747 400

Eine schöne Livery des Lowcosters Easy Jet



Hier in nur einem Bild ( sry ) die 747 beim T/O @ LTBA ( Istanbul Ataturk )

Flugzeug : PMDG 744
Livery bei AVSIM Easy Jet zum Download.
Grüsse,
Steve

Air Berlin

Bobbydriver

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107

Freitag, 2. Februar 2007, 16:43

Wie immer super Bilder Steve!!! Ich glaube ich habe den Fehler gefunden, ich will aber webmanger nicht die Sucher verderben :lol:
Viele Grüße,
Olli

Magic

Stop pumping the yoke!

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108

Freitag, 2. Februar 2007, 17:08




Godspeed
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

webmanager

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109

Freitag, 2. Februar 2007, 17:23

Mmm *denk*
haste mir aber was gegeben....


.....also

Fehler:

2 unterschiedliche höhenmesser :D
der eine steht bei 17100
und der links der mehr elektonische
bei 16745
oder auch HDG steht 205 aber der hdg kursanzeiger im ap ändert sich nicht mit dem fmc glaubich

ansonten fiele mir nur noch der grüne balken ein auf der karte


:D
@air berlin wenn ich es falsch hab was ist es dann?

X3Flyer

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110

Freitag, 2. Februar 2007, 17:46

Die Altimeters sind nicht auf 29.92/1013/STD und der HDG Bug wurde nicht nachgestellt, wobei man das nicht unbedingt als Fehler werten kann.

Das wäre meine einschätzung
Gruß, Fabian :pepsi:

Speed_Bird

Chicago Bear

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111

Freitag, 2. Februar 2007, 23:10

Ihr sucht ad jetzt wirklich Fehler.... :lol:

Is ja lustig. :D

Die HDG´s passen eigentlich ohne Beanstandung?! MCP 205° MAG und ND auch 205° MAG :luxhello:

Das mit dem Altimeter?! Da scheint das Analoge Instrument wohl nicht zu reagieren, wenn man auf "B" drückt ( unter FL 180 ) :hm:
Ist mir noch gar nicht aufgefallen, komisch.... :conf:
Muß ich mal beobachten
Grüsse,
Steve

X3Flyer

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112

Freitag, 2. Februar 2007, 23:49

Jo den Standby Altimeter musst du von Hand einstellen, ist mir auch schon aufgefallen.
Gruß, Fabian :pepsi:

Speed_Bird

Chicago Bear

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Sonntag, 4. Februar 2007, 21:42

Hallo,

ich hatte heute mal eine besonders interessante Landung in Antalya....

Ich hatte Freigabe für RWY 36C und neben mir eine Germania 737 hatte die Freigabe für RWY 36L

Das Bild entstand direkt beim Callout "300"



Beim Taxeln bekam die 737 auch noch Vorrang! :motz:



Die Qualität des 2. Bildes ist leider sehr schlecht,
hab es ausversehen in schlechter Qualität gespeichert.... :O
Grüsse,
Steve

webmanager

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114

Sonntag, 11. Februar 2007, 12:26

2. Versuch hier rein


Aerosim 747Sp PanAm livery in hannover

Air Berlin

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Sonntag, 11. Februar 2007, 13:02

Jetzt sehe ich mir schon so lange die tollen Bilder von euch an. Vorgestern konnte ich einfach nicht wiederstehen auch welche zu machen. Sie entstanden auf meinem Flug von Helsinki nach Hannover! Aber seht selbst:

Take-Off



Climb at FL350



...



Sonnenaufgang





@ Steve: Da hast du die ersten Shots von mir! :D
Viele Grüße,
Olli

G-RYAN

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116

Sonntag, 11. Februar 2007, 13:04



"Viele Menschen ertragen keine Kritik,
die wenigsten tragen jedoch keine Schuld,
die meißten überschätzen ihr können,
und alle stehen zu keinem Kompromiss!"

Es schrieb und half,
- Gabriel- :tag:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »G-RYAN« (11. Februar 2007, 13:06)

X3Flyer

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Dienstag, 20. Februar 2007, 12:27

Schonwieder Kranich :D












Gruß, Fabian :pepsi:

Air Berlin

Bobbydriver

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118

Dienstag, 20. Februar 2007, 13:11

Schöne Bilder amcht ihr da!!!

@ Fabian/X3Flyer Wo landest du denn da?
Viele Grüße,
Olli

X3Flyer

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Dienstag, 20. Februar 2007, 13:55

In Boston.

Boston Logan

Und das Update

Und seit gerade eben ist Boston bei mir auch mit AES ausgestattet :D
Gruß, Fabian :pepsi:

Soundgarden

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120

Mittwoch, 21. Februar 2007, 14:22

Hier KLM888 beim Leftturn to CTU (Chengdu) FL320. ca.4400NM noch bis AMS.
Nach Chengdu gibs sogar eine direkt Verbindung von Europa aus. Genauer gesagt von AMS mit KLM. Fluggerät ist B777 (KLM891/892).









Unten Chengdu Airport.