Es gibt einen neuen Thread im Aerosoft Forum, jedoch nur wenige "neue" Screenshots. Die, die Mathijs am Anfang gepostet hat gibt es seit einigen Wochen in einem anderen Thread zu bestaunen.





Quelle: Aerosoft-Forum

Der Airbus sollte (laut Angabe von Mathijs) am.....

Zitat von »Mathijs Kok«

August 30th.

.......released werden.

Quelle: Aerosoft-Forum

Laut Shop wurde der Release um 1 Monat nach hinten verschoben. Neu soll er nun am 30.9.2010 released werden

Airbus X

Ich denk das ist die Box,die sollte ja einen Monat nach dem Download kommen?

Richtig, sollte wohl Morgen kommen.

Zitat von »Mathijs Kok«

We are working on the product pages right now. So still on schedule for release today. Not 100% sure about the time. My own internet connection is a bit slow today and I am now uploading the paintkit (750Mb !!)

Sagt Mathijs Kok......

wohl doch kein Release heute:

Zitat von »Mathijs Kok«

Lost the release window for today. We got an issue on a clean machine we test the installers on and for the last few hours we were not able to track it down.
Very pissed off but working on it.

Sorry.

müssen wir uns wohl noch bisschen gedulden..

Mal schauen wie er ankommt, aber alleine von den Bildern her schaut er schon lieblich aus

Scheinbar wurde der Fehler gefunden und mit dem Release kann man morgen früh rechnen

Zitat von »Mathijs Kok«

Found it.

The RC2 installer did not overwrite an old dll. The worst thing of this whole issue is that it only affected a few machines in our office that had old beta's. We are not sure why the DLL's are not overwritten but it would not have affected any customer. Color me purple and smack my bottom. Four hours of panic for nothing.

Release tomorrow morning.

Ich freue mich auf die ersten Bilder von Euch und ob er wirklich sehr FPS sparend sein wird.

Ja, er ist FPS sparend, aber Bilder gibts leider keine von mir

Zitat von »guenseli«

Ja, er ist FPS sparend, aber Bilder gibts leider keine von mir

Der war jetzt ziemlich fies......

Hi,

nachdem es nun gestern nicht zum Release von Airbus X kam, dieser aber für heute angekündigt wurde, was bis zur Stunde aber auch nicht passiert ist, kann ich seit geraumer Zeit das Aerosoft-Forum nicht mehr erreichen. Hat sich dort vielleicht jemand für den "verspäteten" Release gütlich getan oder habe ich in der letzten Stunde etwas verpasst???

Matthes

Zitat von »Aerosoft«

Overloaded according the server guys. We're looking into it. Ohhh and yes, the Airbus is delayed, very sorry. In the last tests before release we found several machines that were not able to autoland and as we all know busdrivers need that to make a living.

Feel free to connect the two things in a great conspiracy and do let us know! We think of it as the curse of the Airbus development.

Quelle: Aerosoft-Forum

Na das hört sich ja nicht so gut an , aber besser sie haben es vor dem Release gesehen / bemerkt als danach denn dann wäre wieder das Geschrei losgegangen wie können die nur son Airbus Releasen.
Wollen wir mal hoffen das sie das schnell in griff bekommen und der Release auch nicht andauernd verschoben wird wie beim Mega Airport München .

Hi,

tja, wenn's läuft, dann läuft's!

Matthes

Das ist doch ein alter Hut in der Softwareentwicklung. Leute verstehen es halt nicht, daß ein zum Großteil kreativer und sogar künstlericher Prozess sich ab und zu halt nicht an irgendwelche propagierten Daten halten will.

Er ist da!!!!

http://www.shop.aerosoft.com/eshop.php?a…v8qesacqjnaevm2

Echt Cool

Aber was mich doch ein bisschen hemt , den Bus zu Kaufen ist dieser Hinweiss
Hinweis: Bitte nehmen Sie zur Kenntnis, dass die Dateien dieser
Produktversion bei der Installation personalisiert werden. Diese
Personalisierung dient

Was genau wird da Personalisiert und welche Daten werden wohl Gespeichert ist das so zu verstehen wie eine Aktivierung der Software.

Eventuell die eMail Adresse und den vollständigen Namen ?

Ja das ist eben die Frage, ist es nur wie bei den Airports die man im Downloadshop kauft das die Mail Adresse und die Serial reicht oder wollen die noch mehr wissen .
Und was auch Interessant wäre funkt der Airbus Daten nach Hause wo mann nichts Weiss.
Würde ja schon gerne zuschlagen .


Dieser Punkt ist auch sehr Ineteressant :

• Erweiterbarkeit: Offenes Design (alle Systeme in
  XML etc.) ermöglicht Hobby-Entwicklern das Produkt zu erweitern.

Zitat von »DLH A340/600«

Und was auch Interessant wäre funkt der Airbus Daten nach Hause wo mann nichts Weiss.

Kann ich mir kaum vorstellen....ich werde mir den Airbus zwar nicht holen, aber Aerosoft wird das denke ich nicht erstellen bzw. so eine Software veröffentlichen womit Benutzer unfreiwillig Daten senden.

personalisiert in dem Sinn, dass aus Deinen Daten eben der Code erstellt wird.
Und umgekehrt, wenn Dein Code auf irgendwelchen DL Seiten auftaucht, man auch nachvervolgen kann, dass er von Dir kommt.

Nach hause funken tut der Bus jedenfalls nicht.
Kein Internet für die Aktivierung nötig.
Alles wie bei den Airports etc

Also werde ich warten, bis es genügend Rezensionen gibt, und falls diese Versprechen, meine Erwartungen (die ungefähr auf Level-D 767 Niveau liegen) annähernd zu erfüllen, werde ich weiter warten auf die boxed Version ( da steckt dann mindestens das SP1 schon drin), und dann kaufen.

Diese Vorgangsweise setzt Geduld voraus (von der ich mit zunehmendem Alter mehr habe) und erspart viel Ärger.

Wie sehen denn diejenigen, die den Bus schon geflogen sind, dessen Qualitäten? Sind die spezifischen Eigenschaften des Busses ordentlich umgesetzt? Also fliegt er sich wie ein Airbus?

Hallo Gerhard,

die Version die Aerosoft gestern released hat, hat zum Beispiel keine SID & STARs, daher wirst Du auf die Advanced Version des Airbus' von Aerosoft warten müssen.

Hallo Leute hier mal eine Stellungnahme eines Users aus dem Aerosoftforum !!!
Also werde wohl doch erstmal bei meinem Wilco Bus bleiben !!!!
Hoffe es ist auch für andere Hilfreich.

Quelle Aerosoft Forum

so hab einen kleinen testflug durchgeführt und ich muss sagen optisch echt spitze gelungen...

zum fliegen selbst....kann da auch bissl was zu sagen da ich selbst in
real den A320 fliege und am sim ebenfalls den wilco bus seit jahren
nutze.

also das programmieren des fmgs ist schon ziemlich mühsam und
umständlich...verstehe zwar die aerosoft philosophie nicht ganz was für
anfänger daran leichter sein soll eine halbe stunde lang seine route
reinzuhacken anstatt piste sid/star auszuwählen bzw. eine route via
Airway/Fix einzugeben. Für mich wesentlich schneller und einfacher
aber gut das hab ich ja nachdem ich auch schon im vorfeld die
diskussionen gelesen habe und wusste das diese features nicht vorhanden
sind schon gewusst und nicht anders erwartet. Autoland
probiert...localizer super bis über die schwelle gehalten....im flare
mode dann plötzlich starke linkskurve...ich musste den autopiloten
disconnecten und g/a einleiten da ich sonst im gemüse gelandet
wäre...also unter cat III bedingungen würde ich mit dem bus eher
empfehlen einen alternate anzufliegen statt auf autoland zu vertrauen.
mir war noch nicht ganz klar wie der bus beim ToD autmoatisch sinken
soll bzw. wann ich ihm die höhe eindrehen soll da mir der ToD im ND
nicht angezeigt wurde. Approach Phase aktivieren...WIE??? oder ebenfalls
nicht umgesetzt?? gut also mit autoflight alles in allem bin ich hier
nicht wirklich zufrieden...verstehe nicht ganz wie man so wesentliche
sachen wie korrektes fmgs bei einem airbus addon nicht integrieren
kann....wo das doch der hauptbestandteil der airbus philosophie ist?!?
Ehrlich gesagt finde ich den airbus selbst mit sämtlichen features
wesentlich benutzer-(piloten-) und newbiefreundlicher als diese mischung
aus airbus und boeing philosophie. paar visuelle dinge sind mir auch
aufgefallen.....z:b. sind einmal sämtliche neu gedrückten lichter wie
bei APU master usw. nach betätigen nicht angegangen...APU ist normal
hochgefahren...die lichter sind allerdings erst nach sichtwechsel wieder
grün bzw. blau gewesen. Der Wingview war airborne nicht sehr schön...am
boden wurde alles schön dargestellt aber in der luft war die
kameraposition dann irgendwie in der tragfläche verschwunden und man
konnte nurmehr die spitze der tragfläche sehen...alles andere war
durchsichtig
nunja also optisch ein top gerät und ums geld tuts mir auch nicht leid
weil ich mit dem anblick bei spaßflügen sicher noch meine freude haben
werde.für die strecke werde ich wohl eher bei wilco bleiben da mir das
eingeben ins fmgs beim aerosoft airbus wie gesagt viel zu mühsam ist,
ToC und ToD nicht zu erkennen sind usw usw. Ja man kann sagen für eine
reale AirbusSimulation nicht zu gebrauchen ist. Aussagen wie "wir können
ja alle fliegen und das manuell machen" mögen stimmen...sonst wär ich
vermutlich beim nächsten ProfCheck mein Rating los hehe
allerdings dann vielleicht nicht gerade im airbus wo wie gesagt eben da
der schwerpunkt der philosophie so gelegt ist das der flieger fliegt
und der pilot überwacht....grob gesagt

nagut vielleicht ist der beitrag ja jemandem eine hilfe der eine
komplexe airbus simulation sucht und sich überlegt den aerosoft airbus
zu kaufen. Also so oft wie hier bei dem testflug hab ich nichtmal beim
typerating überlegen müssen wie funktioniert das jetzt da wenn man die abläufe im realen flieger gewohnt ist erkennt man hier sehr sehr wenige gemeinsamkeiten sorry

nicht böse gemeint wie gesagt allein wegen der optik tuts mir schon nicht leid ums geld nur meine persönliche meinung zum ganzen
Für mich persönlich nicht easy going für newbies....eher zusätzlich
kompliziert da einem viele features die das fliegen im realen airbus
wesentlich leichter machen hier fehlen