Jaja, eine weitere Entdeckung hat Wommi schon wieder rübergeschoben. Muss ich mir gleich mal anschauen. Der Screenshot ist vielversprechend. Jetzt muss ich bloß noch rausfinden, wo dieses Kleinod liegt....

Ich tauch' jetzt mal in den FS ab, um das noch vor dem Start zur NLWW-NSTU-Etappe zu ergründen...

Da kann ich auch nicht widersprechen, weil.......2 Seelen, eine Meinung.

Aber ich habe mir gerade mal Deinen Vorschlag angesehen. Ist gespeichert - allerdings für den Rückweg. Als nächstes Zwischenziel kommt eher die Insel ca. 150 nM nördlich von Deinem Vorschlag in Frage.

Klasse, Dieter, einfach nur klasse! Da braucht es keinen weiteren Kommentar von mir.

So Leute, jetzt geht mal wieder was! Ich habe für die Etappen nach French Polynesia und zurück einen Co-Producer gewinnen können, der sich intensiv Gedanken über den Streckenverlauf und das Drumherum gemacht hat. Das Resultat ist vielversprechend und ich freue mich, dass Wommi sich bereit erklärt hat, seine Idee(n) in Etappen umzusetzen.

Die Etappe am

Mittwoch, 27.02.2008, 20:00 Uhr

führt uns von Pago Pago nach Avarua, der Hauptstadt der Cook-Inseln.

Zu sehen gibt es außer ganz viel Wasser und einem Atoll, das wir in 5000 Fuß überfliegen werden, diesmal leider nicht viel. Aber wir haben ein spannendes Gesprächsthema:

Wir sind auf dem Weg nach Französisch-Polynesien - das bedeutet Namen wie Bora Bora, Tahiti, Mururoa, insgesamt 130 Inseln. Geplant ist, eine ganze Reihe (mehr als 10, aber weniger als 100) der Inseln abzufliegen. Dafür gibt es eine Fülle von Szenerien, die den Standard erheblich verbessern.

Wir werden unsere Transporter irgendwo abstellen und auf anderes Gerät umsteigen. Beispielsweise könnten wir die geliebte Howard - ja, den Umweltengel mit dem starken Anlaßqualm - nehmen. Wir können aber auch ein anderes hübsches Freeware! -Flugzeug aussuchen, mit dem wir einerseits in geringer Höhe und bei maßvollem Tempo die Landschaft anschauen, aber auch zwischendurch einmal 200 Meilen schnell zurücklegen können sollten.

Dazu sind Eure Ideen gefragt!

Aber hier zunächst einmal der Flugplan für die Mittwoch-Zubringeretappe.

FSNav
TXT

Tja, diese Etappe ist dann noch mehr oder weniger Standard bzw. es sind die Standard-Flieger gefragt. Ob wir dann wieder auf die Howard umsteigen oder einen anderen Brüller finden, liegt an Euch. Schaut Euch doch mal ein bisschen um. Vielleicht landen jemand nochmal so einen Glücksgriff.

Ich gehe mal davon aus, dass sehr viele Flugplätze dicht an dicht liegen werden. Ich dachte deswegen schon mal an die AC500 aus dem selben Hause, aus dem die Howard kommt (www.flightsimonline.com).

Genaaaaauuuuuuu.......

Und diese Etappe ist scenery- und aircraft-mäßig eher unkritisch, wenn man einmal davon absieht, dass der Startplatz Pago Pago ist, für das wir beim letzten Mal schon die Scenery drin hatten.

@Dieterle
Ich denke nicht, dass ein größerere Scenery-Fundis performance-kritisch ist. Bei Aircrafts mag das so sein, aber wenn ich so sehe, was ich da alles draufhabe..... Seit Beginn der WT vor fast 1 Jahr habe ich nichts von dem gelöscht was durch die WT eingeflossen ist. Und darüber hinaus kommen noch allerhand andere dazu, die sich auch so mal angeboten haben. Dennoch komme ich mit moderaten Startup-Zeiten hin.
Andererseits ist mein Aircraft-Fundus relativ übersichtlich (FSInn spricht beim Connect zum FS von alles in allem 200 Modellen). Ich vermute mal, dass hier das Schlachtentscheidende sitzt.

Und wie Wommi schon geschrieben hat..... nichts ist einfacher, als die Häkchen hinter nicht mehr benötigten Sceneries in der Bibliothek zu entfernen.

@Wommi
Was meinst Du mit "alternierende Streckenplanung"? Dass jeder mal eine Etappe baut? Ok, das hatte ich auch früher schon mal angeboten. Wchtig ist bloß, dass die ungefähre Richtung beibehalten wird.

Jetzt ist erstmal Südsee pur dran und ich bin sicher, dass das, was der Wommi da ausgeheckt hat, 'ne absolut tolle Sache wird. Diese Ecke der Welt zu erkunden bleibt hauptsächlich an ihm hängen. Das hat er nun davon.....

Aber nee, im Ernst, das ist - wie ich meine - schon ziemlich durchdacht und sollte daher auch nicht abgeschnitten werden. Natürlich klinke ich mich aus der Planung nicht gänzlich aus. Schließlich treiben wir rege Korrespondenz nd werden das meiste gemeinsam aushecken.
Und wenn wir dann irgendwann diese schöne Ecke wieder verlassen, dann ist vielleicht ein anderer da, der sich schon mal Gedanken gemacht hat (oder noch macht), wie man beispielsweise die Erkundung des australischen Kontinents interessant gestaltet. Wenn ich mich nicht irre, hatte schon mal einer (ich glaube, der Boxie war's....) ein Stichwort dazu eingeworfen. Könnte gut sein, dass ich ihn drauf annagle, bei der Planung ein wesentliches Wort mitzureden....