Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Aber ich nehm's ausnahmsweise mal nicht so genau,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Samy« (18. Januar 2011, 10:00)
Hoffentlich habe ich nichts vergessen.
[...] Bevor ich es vergesse ... Jan deine Bilder
ich hoffe es war so ausreichend ... sind unter Lebensgefahr entstanden , ich hoff Du weist es zu würdigen
Auch so eine abgemähte Wiese , ein paar alte Autoreifen ein Windsack ,ein paar Pylonen , eine alte Karre noch hier und Da ein altes Faß, vielleicht noch eine windschiefe Bretterbude und fertig ist ein Landeplatz.
Nicht das sterile, genau eckig mit geraden Abmessungen = MS$ Default Plätzchen .... das gibt so einer Szenerie erst den richtigen flair
Zitat
Known to local Indigenous people as "Ardi" meaning heading North, a Dampier Peninsula experience offers the opportunity to stroll on secluded beaches at Middle Lagoon and swim or snorkel in the sparkling waters. Spend the day fishing on a charter boat or hire your own dinghy at Cape Leveque. But best of all, it gives you the chance to explore and experience the unique culture, history and lifestyle of the local Indigenous peoples
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Samy« (20. Januar 2011, 07:20)
schöne Strecke... bin gestern noch von Kununurra nach Fitzroy Crossing mit der guten alten Cat dabei habe ich zwei Pisten entdeckt wovon eine überhaupt nur bei Google Earth zu sehen ist .
Bin hinunter zur Argyle Diamant Mine und immer den Great Northern Hwy. NR 1 entlang ... interessant wird es wenn man auf Plan-G das Satellitenbild während des Fluges im Auge behält.
Man hat halt nur die Draufsicht ,wäre man am Boden dann könnte man die durchaus die tiefen Gorges , Billabongs und die auch künstlichen Wasserstellen mit ihren bunten Papageien, Kakadus und sonstigen bunten Vögeln betrachten.
Langweilig ist es dort nicht , ganz bestimmt nicht.
Obwohl nicht so spektakulär aus dem Flugzeug wie andere Gegenden , finde ich die Westaustralien durchaus interessant. Nur um mal ein paar aufzuführen, hier hat es die Kimberley Ranges, Bungle Bungle z.b. und vieles andere mehr.
Deine ausgesuchte Strecke ist Klasse und wir sollten durchaus bis hinunter nach Perth gehen ( weiter unten waren wir ja schon ) .
[...] Der erste WP ist weder ein NDB noch ein VOR, sondern lediglich ein Punkt, der auf einer geografischen Karte ( ) namentlich erwähnt ist. Was ist aus landschaftlicher Sicht zu diesem "Ortsnamen" auffällig? Nein, es ist keine Ortschaft zu sehen. [...]
[...] Der nächste WP ist ein VOR mit der Bezeichnung CIN mit der Frequenz 114,3 MHz. In unmittelbarer Nähe ist ein Flugplatz. Beim Anflug fallen mir für ein "Wüstenflugplatz" ungewöhnliche technische Einrichtung auf. Im Weiteren hat er noch eine zweite Auffälligkeit.
Der Name des nächsten WP erinnert mich gewissermassen an Pferde. Zudem besitzt er noch eine weitere Besonderheit.
in der Nähe von Mount Hardman ca. 3-4 km an dem Hwy. 1 entlang,
Zitat
Auf der ganzen Strecke treffen wir immer wieder auf für Trockenregionen ungewöhnliche Erscheinungen. Nein, es sind keine Autogenfehler.
Frag den Klaus, er weiss Bescheid.
Zitat
Derby erinnert dich an Pferde? Naja, Ansichtsache, meine ich
Davon habe ich tatsächlich ein Bild gemacht, nur habe ich es aus jetzt nicht mehr nachvollziehbaren Gründen weggelassen. Bitteschön:[...] von dir möchte ich mindestens einen kleinen Kommentar - wenn nicht mit Bild - haben von dem, was ich damit gemeint habe.
Gebe dir vollkommen recht . Ich komme halt im realen Leben äußerst selten mit Pferden in Kontakt. Laut Google Maps/Earth besitzt Derby auch eine Pferderennbahn.[...] Naja, da ich quasi neben einer Pferderennbahn aufgewachsen bin, waren Pferde für mich die naheliegenste Eselsbrücke. Zudem; so abwegig ist das gar nicht. [...]
Geht mir genauso, nur leider habe ich Australien real noch nie besucht . Aber der Klaus, den du wahrscheinlich eher meinst, ist da ja ein wahrer Globetrotter .Übrigens finde ich so Ergänzungen - vielleicht sogar mit realen Bildern von denjenigen die schon einmal dort waren - eine echte Bereicherung!
Aber der Klaus, den du wahrscheinlich eher meinst,
[...] Zudem besitzt [Derby] noch eine weitere Besonderheit.
Mit dem Flug über die Königsklangbucht versuchen wir, dass andere Ufer zu erreichen.
Der nächste WP bietet Landschaftlich (auch) nichts besonderes. Das I-net weiss jedoch etwas anderes
Zitat
Known to local Indigenous people as "Ardi" meaning heading North, a Dampier Peninsula experience offers the opportunity to stroll on secluded beaches at Middle Lagoon and swim or snorkel in the sparkling waters. Spend the day fishing on a charter boat or hire your own dinghy at Cape Leveque. But best of all, it gives you the chance to explore and experience the unique culture, history and lifestyle of the local Indigenous peoples
Westlich vom letzten WP befindet sich ein Naturreservat. Welches?
Zum Ziel: Wodurch wurde es anfangs des Zwanzigsten Jahrhunderts bekannt? ACHTUNG! Diese Frage lässt sich nicht über den FSX beantworten!
Zitat von »Wikipedia«
Als bekannt wurde, dass auf dem Meeresboden Perlen zu finden sind, erlebte Broome durch den Perlenrausch einen Aufschwung und wurde zur "Perlenhauptstadt der Südhalbkugel". Die Perlenindustrie des Ortes deckte 80 Prozent des weltweiten Perlmutt-Bedarfs. Über 5000 neue Siedler, meist Chinesen, Japaner, Aborigines und Südsee-Insulaner wurden angelockt. 1910 zählte man in der Roebuck Bay fast 400 Perlentauch-Boote, so genannte lugger. Ab Oktober 1929 endeten mit der Weltwirtschaftskrise und dem Aufkommen von Kunst- und Zuchtperlen der Perlenboom, und der Ort fiel in die Bedeutungslosigkeit. Anfang der 1950er Jahre erlebte Broome eine kleine Wiedergeburt der Perlenindustrie, wirtschaftliche Haupteinnahmequelle ist aber in jüngerer Zeit der Tourismus. Während der Hochsaison leben in Broome ca. 30.000 Einwohner, normalerweise ca. 14.000 Menschen.
[Quelle: Wikipedia]
Welchen Hobbys frönt man heute in diesem Ort[?] Um dies rauszufinden, schauen wir uns vorallem auf dem Südzipfel noch etwas um.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Flugingenieur« (23. Januar 2011, 15:42)
Zitat von »Samy« [...] Zudem besitzt [Derby] noch eine weitere Besonderheit.
Tja, da muss ich dich leider enttäuschen, denn da ist mir wirklich nichts besonderes dran aufgefallen. AUßer natürlich, du meinst, dass Derby eine Trabrennbahn besitzt...
Zitat von »Samy« Welchen Hobbys frönt man heute in diesem Ort[?] Um dies rauszufinden, schauen wir uns vorallem auf dem Südzipfel noch etwas um.
Joa... sonderlich Spektakuläres findet man da auch nicht... Meintest du vielleicht diesen Golfplatz? Ansonsten gab's da nur ein Industriegebiet, zwei Pumpstaionen, die Klaus' Sichtungen ähnlich sahen, und einen Leuchtturm. Wassersportler habe ich auch nicht entdecken können .
Zitat
>>von Klaus<<
Na denn ... bei Waterbank war noch ein Wegpunkt oder .
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Samy« (23. Januar 2011, 13:28)
Oh, echt? Hm, habe eigentlich versucht, Martins Navigationspeilung genau zu folgen: Laut seiner Navigationsangabe vom Derby-NDB (DBY) mit Kurs 307° knapp 58 NM geradeaus, lande ich aber an dem Punkt, den ich auch oben auf der Karte markiert habe, und nicht an dem Flugplatz... oder habe ich da was falsch verstanden? Ich hatte mich schon gefragt, warum er den schönen OZx-Platz weiter nördlich auslässt... . Aber danke für die Klarstellung und deine Bilder .Zitat von »ubootwilli«
[...] Von Derby aus sollte es doch über den "Königs Klang" an die Nordwestlichste Ecke von DU gehen [...]
Naja, okay... an der Küste ist das ja eigentlich nichts ungewöhliches, da es dort oft wechselnde Winde gibt. Aber gut, es ist der Einzige im Umkreis mit diesem Bahnlayout. Tut mir leid, da habe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen .Damit meinte ich die X-Anordnung der beiden Runways.
Oha, mit Pferden habe ich es aber die Tage .Ja das verflixte Derby. Ganz am unteren rechten Zipfel ist noch eine Pferderennbahn. Der Golfplatz ist natürlich auch richtig.
Na, das ist doch was, Teamarbeit . Eigentlich müssten wir dann auch uns im Team ein neues Rätsel ausdenken - nur wird das bestimmt schwierig. Machen wir's doch einfach so, Klaus: Ich gebe ein neues Rätsel vor und greife dafür deine Idee auf, den Weg nach Perth fortzusetzen, abgemacht? Von Broome aus sind das noch schlappe 2200 km .Mit den in eine Geschichte verpackten Antworten von Jan und der ergänzenden Kür von Klaus wurde auch dieses Rätsel hervorragend gelöst. Dann bin ich jetzt gespannt, was Jan uns für ein weiteres Rätsel auftischt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flugingenieur« (23. Januar 2011, 16:14)
Oh, echt? Hm, habe eigentlich versucht, Martins Navigationspeilung genau zu folgen: Laut seiner Navigationsangabe vom Derby-NDB (DBY) mit Kurs 307° knapp 58 NM geradeaus, lande ich aber an dem Punkt, den ich auch oben auf der Karte markiert habe, und nicht an dem Flugplatz... oder habe ich da was falsch verstanden? Ich hatte mich schon gefragt, warum er den schönen OZx-Platz weiter nördlich auslässt... . Aber danke für die Klarstellung und deine Bilder .Zitat von »ubootwilli«
[...] Von Derby aus sollte es doch über den "Königs Klang" an die Nordwestlichste Ecke von DU gehen [...]
Machen wir's doch einfach so, Klaus: Ich gebe ein neues Rätsel vor und greife dafür deine Idee auf, den Weg nach Perth fortzusetzen, abgemacht? Von Broome aus sind das noch schlappe 2200 km .
Nochmal eine andere Frage: Welchen AI-Traffic nutzt ihr denn für Australien? Es gibt da ja den AU Traffic von Orbx als Freeware, den ich auch installiert habe. Nur versteht der sich überhaupt nicht mit dem DirectX-10-Modus; da verschwinden die Texturen von den hübschen Fliegern. Für meinen letzten Flug mit der Jetstream bin ich probeweise mal unter DX9 geflogen, nur habe ich dann komische Darstellungsfehler im Cockpit (auf den Screenshots oben nicht zu sehen) und die Framerate in der Außensicht schwankt ziemlich stark, sodass Ruckler entstehen. Ich habe alternativ noch Ultimate Traffic 2 von FLight1 als Box (laut Herstelleraussage DX10-fähig), aber derzeit nicht installiert. Den Orbx-Traffic würde ich aber bevorzugen, denn der stellt viel mehr GA-Verkehr in Form von Twins und anderem dar, siehe oben. Fliegt ihr alle deshalb unter DX9?
Ich gebe ein neues Rätsel vor und greife dafür deine Idee auf, den Weg nach Perth fortzusetzen, abgemacht? Von Broome aus sind das noch schlappe 2200 km .
Ich muss mal schauen, ob ich es noch heute schaffe, euch mein Rätsel zu präsentieren - eine Idee für die Flugroute habe ich schon. Ansonsten folgt es morgen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Flugingenieur« (25. Januar 2011, 08:39)
Wär doch super, wenn auch mal von Dir wieder ne Lösung mit Bildern gepostet würde.
Forensoftware: Burning Board® 3.0.24, entwickelt von WoltLab® GmbH