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In der nächsten Version, die voraussichtlich in der KW 5 erscheint, wird es folgende Funktionsoptimierungen geben:
- Im Menü der Position gibt es eine F-Taste mit der man das Flugzeug automatisch in eine optimale Parklage verschieben kann. Dies ist hilfreich, da bei Anwahl eines Airports und Position mittels "FS Auswahlmenü" oder Flugplaner, leider nicht immer die günstigste Positon des Flugzeugs am Gate gewählt wurde (je nach verwendetem AFCAD).
- Auf Anregung der Anwender wurde die "ready-to-start-engine" Meldung vorverlegt und ist nun "per Zufall" gesteuert kurz nach dem Pushbeginn
- Der Ground-staff entlässt den Flieger nach dem Push erst, wenn alle Triebwerke gestartet sind.
- Flugzeugwechsel werden nun automatisch erkannt und ggf. die Fluggastbrücken reseted.
Weitere Interne Funktionen wurden "fehlerbereinigt" bzw. optimiert.
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Hier eine kurze Übersicht der Neuerungen (neue Airports sind ja wie bereits gesagt nicht enthalten, daher nur Version 1.21)
- Einparkfunktion zur besseren Positionierung des Flieger auf der Parkposition bei Direktanwahl oder Flugzeugwechsel
- Automatische Erkennung eines Flugzeugwechsels mit Restart der Positionoperation (Fluggastbrücken fahren neue Türposition an)
- Türpositionen werden nun direkt von AESHelp in den AES Speicher im FS übertragen und sind somit sofort verfügbar. Ein Restart des FS nach der Änderung ist nicht erforderlich. Die Positon restart ebenfalls automatisch nach dem Verlassen von AESHelp.
- Die Erkennung des Fliegers auf einer Position wurde verbessert. Somit sollte ein Flugzeug immer korrekt erkannt werden, auch wenn die Platzierung nicht optimal ist. War in Verion 1.20 etwas ungünstig.
- Ein Reset von AES durch Wechsel in den Towerview sollte jetzt nicht mehr auftreten.
- Das Reagieren der Triebwerke bei der Auswahl der Position im Follow-Me Menu wird jetzt unterdrückt, auch wenn die F-Tasten gedrückt bleiben.
- Die "Start you engines" Meldung wird nun per "Zufallsgenerator" 5-15 Sekunden nach dem Pushbeginn erzeugt.
- Der Pushtruck warte einige Sekunden nachdem die Parkbremse am Ende des Pushvorganges gesetzt wurde, bis er den Flieger verlässt
- Der Ramp-Agent wartet am Flugzeug bis alle Engines gestartet sind, erst dann geht er zur Seite für das Freigabezeichen.
- Die Verabschiedung "Goodbye, Sir" wurde auf "Goodbye" gekürzt, damit die Damen unter den Piloten sich auch angesprochen fühlen.
- Die Sichtbarkeit der Schriften auf dem Safegate Andocksystem wurde verbessert.
- EDDM: Die fehlenden zweiten Fluggastbrücken auf einigen Positionen am T1 und T2 wurden ergänzt.
- EDDM: Auf den Cargopositionen wurden Safegate 1 Andockhilfen nachgerüstet.
- EDDM: Das Flakern des M auf den Fluggastbrücken wurde beseitigt
- LHBP: Nach dem Pushback auf Pos. 31 wird der Flieger nun noch vorgezogen.
- EDDL: Die Pushbackwege auf den Positionen zwischen Terminal A u. B wurden verändert, um eine Kollision mit geparkten Fliegern zu vermeiden.
- EDDL: Fluggastbrücken ... last euch überraschen
mfg
Oliver Pabst
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File Description:
These is a summary of 37 config files for the Payware product "Aerosoft Aiport Enhancement Services". For more information about this wonderful add-on, please visit Aerosoft's website. I added all posted config files till yet from Michel Hunziker and Sander van Esch plus several created by my own. I made these files, so you don't need to search around a long time. Unfortunately not all possible files are included so everyone is free to complete this files. Included are these files: Michel Hunziker: aes_a310_hnac.zip, aes-a321.zip, aes-a319.zip, aes-a320.zip, aes-a332.zip, aes-rj85.zip, aes-rj1h.zip, aes-md81.zip, aes-md82.zip, aes-md83.zip, aes-md87.zip, aes-md88.zip,aes-md90.zip, aes-a343.zip, aes-b753.zip, aes-b772.zip, aes-b773.zip, aes-b733.zip, aes-b735.zip, aes-b752.zip Sander van Esch: aes_b733_50n.zip, aes_b734_50n.zip, aes_b735_50n.zip, aes_b738_posky.zip, aes_b73g_posky.zip, aes-b763.zip my own: aes-pssconcorde2004, aes-ewg-A319, aes-EWG-A322, aes-TUP-154B2, aes-FeelThere-B734, aes-PSS-B752FR,aes-CLS-A345, 2x aes-CLS-A346, aes-CSIM-B707, IFDG-MD11 PAX vers. ( incl. Model and new panel )
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File Description:
This is an Update to my first AES - Mega Package. I changed the 737-50north from freewar to payware folder and added the A318 -A320 from Wilco, which has been launched yet. I hope you´ll gonna enjoy... feedback welcome
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Hallo,
das Release für die nächste Version ist für diesen Freitag geplant und wird folgende Airports enthalten. Neue Features werden allerdings erst später folgen:
Flytampa:
OMDB - Dubai (4 Credits)
Simwings:
LEAL - Alicante (1 Credit)
LEAM - Almeria (1 Credit)
LEJR - Jerez (1 Credit)
LEMG - Malaga (2 Credits)
LEPP - Pamplona (0 Credit - free)
LEVC - Valencia (1 Credit)
LEXJ - Santander (1 Credit)
LXGB - Gibraltar (0 Credit - free)
GAP:
EDDB - Berlin Schoenefeld (1 Credit)
LOWI - Innsbruck (1 Credit)
EDFH - Frankfurt Hahn (1 Credit)
Ausserdem werde ich die gemeldeten Probleme beheben
Aerosoft.deZitat
Airport Enhancement Services führt mittlerweile seit mehreren Wochen die Hitliste unsere meist verkauften Download-Produkte an und das obwohl das Programm erst rund 5 Monaten auf dem Markt ist. Die Funktionen stellen eine echte Bereicherung für den FS2004 da, so lautet auch das einheilige Urteil diverser Testberichte. Vom Follow-Me-Fahrzeug, über bewegliche Flugastbrücken und Servicefahrzeugen die perfekt an Ihr Flugzeug andocken, bis hin zum kompletten Pushback-Verfahren - AES bringt Leben auf Ihren Airport! Morgen steht ein weiteres Versionsupdate (1.60) an, indem u.a. 15 neue Flughäfen mit den AES-Funktionen bereichert werden...
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Airbus A380-800
File Description:
This package contains two AES configuration files for the overland/simmersky A380-800.
You can choose between two door configurations: - One gate on the lowerdeck, one on the upper. - Both gates on the lowerdeck.
And offcourse the whole service armada is also configured.
You need the payware AES from aerosoft, and the Overland payware package: World Airliners. Enjoy!