Nun, die F 105 hatte auch nur ein Triebwerk, aber hatte den Ruf eine abartige Menge an Beschädigungen wegzustecken. Trotzdem ging die Hälfte in Vietnam verloren. Meistens waren es die D- Versionen und später die F und Gs als Wild Weasel.
Und bei diesen Flaktreffern wäre auch jede Phantom und jede F111 in den Dreck eingeschlagen.......
Wenn wir uns die grundlegenden Unterschiede in der Konstruktion anschauen, ist der Schluß eine größere Betriebssicherheit zu haben wohl richtig, den man hat ja immer noch den
Limp Home- Modus, aber das Gewicht der doppelt vorhandenen Aggregate ( Alternators, Generators, Hydraulikpumpen, doppelter Sprit etc) bedingt ne hohe Schubkraft und machen so nen Flieger sehr groß. Dies wiederum macht eine visuelle Entdeckung wahrscheinlicher, und die IR- Signatur ist auch immens größer......
Die Wartungskosten steigen auch, die Betriebskosten eines zweistrahligen Musters sind insgesamt höher. Höheres Gewicht bringt auch Nachteile in der Agilität eines Jagdflugzeuges.
Der umbaute Raum des Fliegers ( Zelle, Flächen etc) ist bis auf den letzten Winkel mit irgendwas sehr Empfindlichen ausgefüllt. Sei es Sprit, Avionik, Technik. Ein Treffer einer gegnerischen Bordkanone ( die russischen 23mm und 30 mm sind fürchterliche Waffen) und die Fuhre geht genauso nach unten wie bei nem Einstrahler.
Wenn man sich die F 20 Tigershark anschaut, eine Weiterentwicklung der F 5 E, stellt man erstaunt fest, daß diese Maschine nur ein
F404 verbaut hat. Dieses Triebwerk hat ne legendäre Zuverlässigkeitsrate im Einsatz. Die F 18 hat es drin, die Gripen und die F117. Für die
A 12 war es vorgesehen.
Dieser Flieger wurde seinerzeit von der Luftwaffe sogar genauer angesehen und war wie man munkelt als Ersatz für die Phantom im Gespräch.
Ich kann mich an Annoncen in der Fachpresse seinerzeit erinnern, wo die Abfangleistung so beschrieben wurde:
- In 3 Minuten und 30 Sekunden wollte man
- 30 nautische Meilen entfernt
- in 30000 fts Höhe
- überschallschnell
gegnerische Luft-Ziele abfangen. Dies wurde meines Wissens nach, ein paar Mal aüßerst erfolgreich bewiesen. Dies kann man mit nem zweistrahligen Muster nicht sooo fix, weil man ja noch den zweiten Ofen anschmeissen muß.
Die Maschine hatte jedoch politisch keine Chance, da man die F 16 weiterverkaufen wollte.
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