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Dann ruf ich gleich mal den Weihnachtsmann an und sag´s ihm
Nicht den Kopf hängen lassen, wieso sollte er an deinem Tisch denn nicht halten?
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Naja, dann kann ich mir zu Weihnachten wenigstens die Pedals besorgen, die muss man ja nicht am Tisch befestigen....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Möchtegernpilot_14« (27. Oktober 2008, 15:33)
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Naja, dann kann ich mir zu Weihnachten wenigstens die Pedals besorgen, die muss man ja nicht am Tisch befestigen....
Was mich auch schon eine Weile interessiert: Rutschen die Pedale nicht bei einem harten Rudertritt weg? Haften die irgendwie am Boden?
Was mich auch schon eine Weile interessiert: Rutschen die Pedale nicht bei einem harten Rudertritt weg? Haften die irgendwie am Boden?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RomanK« (26. Dezember 2008, 22:19)
Das "Problem" hab ich mit meinem neuen X52 auch. Er leuchtet den ganzen Tag so blau vor sich hin "Trau" mich aber nich den im laufenden Betrieb einfach rauszuziehen, möchte da bloß nix dran kaputt machen...Jetzt wüsste ich gerne auch noch mal wie man das/die/das Yoke ausstellen kann. Wenn man mal nicht fliegt wäre es doch blöd wenn man immer den Stecker ziehen müsste.
Mach ich jedes Mal, bisher noch alles in OrdnungZitat
"Trau" mich aber nich den im laufenden Betrieb einfach rauszuziehen, möchte da bloß nix dran kaputt machen...
Hmm..aber wenn ich die Taste F2 verwende, dann muss ich F2 ja auch ca. 1 sek lang gedrückt halten, dass der Schub im "vollen" Reverse ist.. warum sollte das dann beim Throttle Quadrant nicht gehen?Tastaturzuordnungen -> Leistung schnell verringern der "reverse"-Position der throttles zuweisen (Gilt als Taste). Der Umkehrschub wird leider nicht als Achse simuliert.
Hab Yoke, Switch Panel und Rudder Pedals auch zu Weihnachten bekommen, werde sie aber erst frühestens morgen aufbauen können. Freu mich schon!Hmm..aber wenn ich die Taste F2 verwende, dann muss ich F2 ja auch ca. 1 sek lang gedrückt halten, dass der Schub im "vollen" Reverse ist.. warum sollte das dann beim Throttle Quadrant nicht gehen?Tastaturzuordnungen -> Leistung schnell verringern der "reverse"-Position der throttles zuweisen (Gilt als Taste). Der Umkehrschub wird leider nicht als Achse simuliert.
Das mit dem Ausschalten würde mich auch interessieren
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lol_nickname« (27. Dezember 2008, 18:07)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lol_nickname« (28. Dezember 2008, 20:40)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RomanK« (28. Dezember 2008, 22:20)
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