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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »max1806« (11. August 2009, 12:42)
Sind die Handbücher der Box-Version auf deutsch?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Airbus_Simmer« (15. Juli 2010, 16:03)
Ist es möglich den AP Disconnect und den Auto Thrust Button auf einen Joystick Button zu bringen?
laut Tutorial den "Schrauben-Knopf" am MCP drücken. Dann geht ja N1 auf den vorkalkulierten Wert hoch. Dieser Schalter funktioniert aber bei mir irgendwie nur im 2D Panel
Ich komme mit dem Final Approach der Queen noch nicht ganz klar. Beim Airbus kommt ja irgendwann Retard, Retard, dann nehme ich den Schubhebel auf IDLE zurück und mache den Flare. Wann wird bei der Boeing der Schubhebel auf IDLE gesetzt?
bei 50 ft. ü. Grund gehts von der Landegeschwindigkeit in den Leerlauf ... wenn Du manuell landest ... bei Autoland macht die Dicke das alles von selbst.
DasTut von J.A Schenk beschreibt das wenigtens so ... den Link findest Du im Fred der 747
Nene, natürlich getrennt. Sry, hab mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt. Da ich mit TrackIR im VC fliege geht das viel bequemer wenn ich das mit einer bzw. zwei Joystick Tasten lösen kann. Vorallem wenn der Autopilot off ist und ich manuell fliege ist es mühsam das MCP anzuschauen und den A/T Button zu treffen. Wenn es dann doch klappt ist dann meistens nicht mehr die Landebahn sondern die Autobahn oer was anders vor mir
beide Funktionen auf einem Schalter oder wie meinst Du das
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Airbus_Simmer« (15. Juli 2010, 22:22)
Ich hatte irgendwie in Erinnerung, dass die viel schwieriger zu bedienen sei
Zitat
PMDG 747X Queen of the Skies - AES configuration File
by Marvin Brado, 07/10/2010
e-mail: [email]m.brado -at- web.de[/email]
Note: File is intended to be used with PMDG 747 Queen of the Skies FS9/FSX (Payware) and Super80 Pro for FSX
*** Installation ***
1. REQURES Aerosoft Aiport Enhancement Services, to buy go to www.aerosoft.de and download the latest version
2. Put the intelliscene.cfg into your desired aircraft folder, eg. C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator X\SimObjects\Airplanes\...
3. Start FSX and enjoy the wonderful world of AES!
*** Disclaimer ***
This file was meant to be freeware, don't upload it to FSPlanet.com or similar websites! Feel free to EDIT the file according your personal taste!
You may distribute the given file but please do NOT take credit yourself on the original file!!
Enjoy it ana always happy Landing with the Jumbo/747
Marvin Brado
Zitat
New! Boeing 747-400/400F/400BCF
File Description:
This is a new Intelliscene for the PMDG Boeing 747. I have make a one for the Passenger Version and a one for the Cargo Version and a third version for the BCF 747. You can use it with the FS9 and the FSX. The Cargo version was tested with AES 2.08 in Luxemburg(ELLX) and the Passenger version with AES 2.08 in Boston (KBOS). I hope you enjoy the new Intelliscene and always happy Landing with the 747.
Filename: intelliscene_pmdg_747x.zip
License: Freeware
Added: 7th October 2010
Downloads: 79
Author: Marvin Brado|PMDG
Size: 401kb
Zitat
jetzt geht mal zum Manual lesen
Zitat
Panel CFG der PMDG öffnen:
Die erste Überschrift heisst (Window Titles)
Da sind alle Panels aufgereiht bei der PMDG Overhead , FMC usw und alle haben eine Nummer von 01 bis zb 30
Dannach gehst du runter und trägst ein : WindowXX=GPS
PS: Das XX muss mit der ersten freien Nummer ediert werden
Anschließend gehst du in die Panel CFG einer Cessna und suchst dir den Eintrag unter [Window02] diesen Eintrag :
[Window02]
size_mm=456,378
window_size=0.5
position=8
BACKGROUND_COLOR=0,0,0
VISIBLE=0
ident=GPS_PANEL
gauge00=fs9gps!gps_500, 0,0
Diesen Eintrag kopierst du und fügst den bei der 747 unter [WindowXX] ein.
Dannach alles abspeichern und ganz wichtig VORHER ein Backup der Panel CFG machen.
Anschließend Flusi öffnen PMDG 747 in einen Flug laden, dann unter Sichten, Instrumentenbrett und da dann GPS anklicken und dannach sollte es Erscheinen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lumpi« (2. Dezember 2010, 14:34)
Bei der bin ich nämlich grad am verzweifeln!
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