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Nötig nicht, aber bequem!
man kann den Plan fix und fertig machen, und dann hopplahopp hinein......
Etwa in der Art, wie United es mit den 777 gemacht hat,allerdings haben die den Plan über Acars bekommen....
Wie läuft denn da die Aktualisierung, via Satellit oder am Boden mit Kabel?Gut, wir haben zwar noch Papier im Cockpit, aber nur noch als Back-Up...da alle Charts in der FMS Datenbank vorhanden sind
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