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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ferrari2k« (13. März 2014, 08:38)
Die Rotarys 3 und 4 lassen sich übrigens ganz rundum drehen.
Hat der Warthog diese Rotaries gar nicht oder nur an anderer Stelle?fehlen mir aber beim Warthog Rotaries am Schubregler.. Das könnte den Ausschlag geben. Hmmm....
Würde jemand mir die Maße mitteilen,wäre echt super besonders der Hotas Warthog Interessiert mich sehr.Sieht ja ganz Nett aus das Teil !!
Da der X52 bei mir leider auch so langsam ,nicht mehr richtig will . Bin Ich am Überlegen ob Ich den Joystick Thrustm. Hotas Warthog (A-10C Thunderbolt II) oder den X55 nehmen soll.
Der X55 Welche Abmase haben die beiden Steuereinheiten ( L,B,H) beim Throttel die Höhe ohne die Schubhebel !!
Und wer hat auch noch das andere System Joystick Thrustm. Hotas Warthog (A-10C Thunderbolt II) und kann mir dort ebenfalls die Daten nennen.
Weil bei mir am Tisch das eine Platzfrage ist , Ich Tendiere aber zu Worthog gefällt mir Persönlich etwas besser .
Schon Danke im vorraus für eure Hilfe
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Wenn der X55 keinen Slider mehr hat, wie der X52 wo könnte Ich meinen Reverser dann drauf legen beim X55.
Habe da gleich noch eine frage , beim X52 habe am Throttel oben am Griff den Drehregler zu meinem Steering Tiller Configuriert .
Gibt es am X55 auch so ein Drehregeler.
Warum wollen Deutsche immer an allem sparen bzw. am liebsten alles Gratis. 199 Euro ist doch wirklich günstig. Dazu noch die Sicherheit der Garantie. Was wollt Ihr mehr? Ich kann mich noch an eine Zeit erinnern, als solche Sticks wirklich teuer waren...
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