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So,
Ich hab mir den Airbus bzw. das Upgrade jetzt geholt und hab noch keinen Flug machen können, da er einfach nicht auf die Schubsteuerung reagiert. Alle anderen Flugzeuge gehen aber. Ich kann nur den Schub steuern wenn ich den Bus zuerst in die Luft versetzte und danach Autothrust ausschalte. Sonst geht nichts.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIDL« (22. Dezember 2012, 17:44)
Ich habe eine Vollversion, da ich den vorherigen Schr.... nicht gekauft habe. Bereue schon fast bei
diesem zugeschlagen zu haben.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIDL« (22. Dezember 2012, 20:33)
Na , dann bin ja froh das ich nicht 2x den gleichen Fehler gemacht habe
Was man da so hört sollte er ja schrecklich sein
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rene« (24. Dezember 2012, 00:28)
Erstens kommt es darauf an, WO man liest. Zweitens, was man WIE liest (Stichwort kognitive Dissonanz) und drittens, welche Anprüche man an einen Airbus hat. Und da diese nun mal nicht einheitlich sind, habe ich durchaus auch positive Kritken gelesen
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Boeing-737 Fan« (1. Januar 2013, 12:35)
Nachdem ich nun diesen Thread durchgelesen habe, kommen mir Zweifel auf, ob ich mit meiner Erwägung richtig liege.
Als Airbus- Fan hat man es in der Flusi-Welt ja wirklich nicht besonders leicht. Kann der hier beschriebene "Airbus Xtended" wirklich als "der derzeit beste" angesehen werden? Als Vergleich kommt ja eigentlich nur der Wilco-Bus in Frage. Grafisch dürfte der Aerosoft Bus generationsbedingt schon besser sein, dies steht aus der Frage. Wie sieht es aber mit dem Rest der Simulation im direkten Vergleich Wilco/Aerosoft aus. Es wurden hier ja schon aufschlussreiche Zeilen geschrieben, dennoch fällt es mir persönlich sehr schwer dies aufgrund der ganz unterschiedlichen Erwartungshaltungen zu bewerten.Es ist bis jetzt der beste Airbus den es gibt, aber hält auch kein Perfekter.
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