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Das Tutoral setzt eine bereits aktivierte NGX vorau. Was meinst Du, was ich vorher probiert habe? Das sind jetzt Verzweiflungsversuche.Und genau von dieser Vorgehensweise rät PMDG ganz klar ab und ist im Tutorial auch nachzulesen....den FSX gestartet mit der Standard-Cessna., Flug geladen. Nun stand die Cessna cold and dark auf dem Rollfeld, wo ist ja nun völlig Rille. Nun ab ins Flugzeugmenü und Flugzeug auswählen. NGX 737-800 gwählt und nun fängt der Zauber an.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JensV« (6. August 2011, 23:16)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lms« (7. August 2011, 20:39)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xxJohnxx« (8. August 2011, 21:19)
Zwar habe ich nur 4 GB RAM, ansonsten ist mein System deinem aber sehr ähnlich. German Airports Hamburg im VC ("Schönes Wetter"-Einstellung) habe ich, ohne AI-Traffic, um die 9 fps. Die Tweaks der fsx.cfg im PMDG manual habe ich befolgt. Mache ich da was falsch? Kommt mir nämlich auch sehr wenig vor.Also ich bin von der Qualität auch begeistert, leider hab ich wohl noch ein paar Einstellungsfehler was die Leistung des FSX angeht, ich bin eigentlich eher im Bereich 5-15 fps unterwegs.
Kann das an meinem Rechner liegen? Ich halte den eigentlich noch für ziemlich gut
CPU: Core2Quad 9650 3GHz
RAM: 8GB DDR2
OS: Windows 7 64Bit
Grafikkarte: NVidia GTX460 1GB RAM
Auflösung: 1920x1080@32Bit
Hätte jemand mal eine Idee, wie ich die Regler stellen kann, um das bestmögliche Erlebnis von Aussicht zu Leistung zu haben?
Danke für den Tipp, hat bei mir allerdings keine wirkliche Verbesserung gebracht (habe mal diesen Trick mit dem application key probiert, ich merke so gut wie kein Unterschied). Muss ich die beiden Dateien wirklich nur in den FSX Ordner reinkopieren? Sonst nichts?Schau mal in Beitrag 487, der FPS Limiter hats bei mir wirklich gebracht, Ist jetzt flüssig, 15-25 fps.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xxJohnxx« (11. August 2011, 13:36)
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