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Original von Möchtegernpilot_14
Starten ist mit einem einzigen nicht möglich. Viele Sicherheitsgeschwindigkeiten werden vor dem Start berrechnet, z.B. die uns allen bekannte "V2", die Sicherheitsgeschwindigkeit für den Steigflug mit nur einem Triebwerk.
Felician
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ETOPS (Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards) sind Regularien der ICAO, die es Verkehrsflugzeugen mit nur zwei Triebwerken (Zweimot), wie z.B. Boeing 757, 767 oder 777 bzw. Airbus A320, A330 erlauben, Strecken mit nur einem funktionstüchtigen Triebwerk zu fliegen, bei denen der nächstgelegene Flughafen mehr als 60 Flugminuten entfernt ist. Dies gilt auch für reine Frachtmaschinen. ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Atkatla« (23. Mai 2008, 22:42)
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ETOPS wird auch scherzhaft mit Engines turn or passengers swim (Triebwerke laufen oder Passagiere schwimmen) und Economy takes over passengers security (Wirtschaftlichkeit ist wichtiger als die Sicherheit der Passagiere), sowie EROPS mit Engines running or passengers swimming (Triebwerke laufen oder Passagiere schwimmen) übersetzt.
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Original von Ingenieur
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ETOPS wird auch scherzhaft mit Engines turn or passengers swim (Triebwerke laufen oder Passagiere schwimmen) und Economy takes over passengers security (Wirtschaftlichkeit ist wichtiger als die Sicherheit der Passagiere), sowie EROPS mit Engines running or passengers swimming (Triebwerke laufen oder Passagiere schwimmen) übersetzt.
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Hallo leute ich wollte mal fragen ob ein Flugzeug mit nur einer Turbine fliegen kann wenn es eigentlich 2 hat ??? Hm !
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Mit "nicht starten können" meine ich, dass man den kompletten Start nicht mit nur einem Triebwerk durchführen kann,
Zitat
Original von Flugzeugschrauber
Bei 4 motorigen reichen zwei Triebwerke aus.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »klausd« (30. Mai 2008, 13:28)
Zitat
Zu "sicheren" Landen auch eins meine ich mal gelesen zu haben...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Möchtegernpilot_14« (30. Mai 2008, 15:06)
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Original von Möchtegernpilot_14
Starten ist mit einem einzigen nicht möglich.
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Original von Möchtegernpilot_14
PS: Achte mel ein bisschen auf deine Zeichensetzung.
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Original von Möchtegernpilot_14
Der Airbus musste "jediglich" eine Sinkrate von ca. 2000 fpm einhalten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »klausd« (30. Mai 2008, 15:21)
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Ah, sehr interessant, das ist neu,. Woher beziehst Du diese Weisheit ? Oder sind das Vermutungen und Annahmen ?
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Werden jetzt lauter Flugzeugvorfälle rausgekramt die dazupassen könnten ? Begeben wir uns jetzt womöglich auf Bild-Niveau ? Verlassen wir das Thema nun vollständig ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Möchtegernpilot_14« (30. Mai 2008, 15:26)
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Original von Flugzeugschrauber
Zitat
Mit "nicht starten können" meine ich, dass man den kompletten Start nicht mit nur einem Triebwerk durchführen kann,
Wird man zwar nicht machen, aber warum nicht rwy ca. 4000 Meter lang und Flieger leer gibts keine Probleme. Soll schon mal vorgekommen sein um einen Flieger mit defektem Engine dort hinzubringen, wo es gewechselt werden konnte. (Zweite Triebwerk lief in idle mit)
Zitat
(-> Mein Patenvater hat(te) eine Menge mit Luftfahrt zu tun und war selber Pilot.)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Balu der Bär« (30. Mai 2008, 18:41)
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