Vorweg: Weder die Route- noch die Strecke gibt es in Real, SATA Air Açores fliegen ebenfalls nicht St. Maarten oder St. Barth an, aber die ATP bietet sich für diesen kleinen Inselhüpfer perfekt an, und ich wollte Euch auch die ATP selbst ein wenig Näher bringen, da zahlt sich dieser kleine Hüpfer perfekt aus.

Fangen wir an !

Es ist Vormittags ... erst seit kurzem ist die Sonne in St. Maarten zu sehen. Die ersten Spotter brechen zum Strand auf und warten auf die ersten Flugzeuge. Traffic ist leider noch keiner vor Ort, sollte sich aber später ändern



Wir stehen bereits am Gate, die BAe ATP steht seit knapp einer Stunde bereits am Gate selbst, vor einigen Stunden befand sie sich noch in St. Barth ...



Kurzes Wort zum Außenmodell: Traumhaft ! Und das noch als Freeware ! Tolles Projekt von Enigma Simulations ...



... und das Panel: Die installation scheint am Anfang etwas kompliziert zu sein, da man erstmal das Grundpanel von AVSIM.com benötigt. Danach muss man genau nach der ReadMe vorgehen: FMS & TCAS downloaden, alles korrekt einfügen. Nach diesem Prcedure hat man dann folgendes vor sich:



... obwohl es Freeware ist kann man sich (steht ebenfalls in der ReadMe) ein Freeware FMS downloaden, dass der realen ATP fast gleich ist. Nur funktioniert eben nicht alles - aber für Freeware großartig - Route von TNCM nach TFFJ sucht man vergebens, SID & STAR ebenfalls. Wenn ich die ATP fliege, dann alles von Hand ...



Die Maschine ist von den Passagieren her fast voll, die Beladung beträgt außer ein paar Paketen nichts. Sprit ist kaum einer dabei, außer soviel dass man in St. Barth noch durchstarten kann - Wie wir später sehen werden benötigen wir diesen Sprit auch



Das Pushback beginnt in Kürze - Der Finger wird abgedockt:



Starten der Motoren ...



...



Die "Route" im FMS ist gespeichert, es kann losgehen. Wobei man bei so einer Distanz auch ohne FMS ganz gut auskommt



Pushback beendet, wir rollen derzeit zu der Startbahn schlechthin



Kaum erreicht ...



... bekommen wir auch schon die Clearence für den Start



Line - Up - und ohne großes Warten geht es auch schon nach St. Barth ...



Gleich nach dem Start eine Rechts Kurve ...



... und LNAV aktivieren (keine Ahnung ob es das in der realen ATP gibt, aber in diesem Panel gibt es das - bin mir sicher, sobald das VC released ist gibt es auch etwas mehr Systemtiefe )



Wir gewinnen rasch an Höhe:



Und sind bereits im Reiseflug:







Und wir gehen in den Sinkflug ... in wenigen Minuten erreichen wir St. Barth



Wir lassen den AP noch ein paar Sekunden auf ON ...



... und schalten ihn auch schon auf OFF - Flaps 7 ...



Ab jetzt geht alles rasch und Konzentration ist gefragt - Wenn man mit der ATP in St. Barth (TFFJ) landen möchte darf man keinen Fehler im Anflug machen, sonst bleibt einem nur eines => Durchstarten



Gear Down !



Die Runway ist bereits in Sicht - Flaps 15



Huch ... viele Boote um diese frühe Uhrzeit



Flaps FULL - Ich gebe kaum noch Schub ...



Die ersten Bewohner haben mich schon im Blickfeld:



Aber ich bin viel zu Hoch und habe den perfekten Sinkpunkt verpasst, da bleibt mir nur noch das ...



... Durchstarten ...



Eine große Linkskurve ...



Mist, das habe ich vermasselt - Zweiter Versuch ...



Gear Down !



Flaps Full - Jetzt muss ich mich konzentrieren, denn Sprit um noch einmal durchzustarten habe ich nicht mehr



Aber dieses mal scheint alles gut zu sein:



Sieht gut aus, keiner der dort stehenden hat eine neue Frisur



Touch Down ! Erleichterndes Gefühl



Rasch abbremsen ...



...



Und die genießen:



Backtrack bis zur Parkposition:



Auch die Passagiere sind froh, wieder am Boden zu sein ...



Wir sind da !



Motoren sind abgestellt, die Passagiere sind ausgestiegen, jetzt fliegen wir ausschließlich Fracht zurück nach St. Maarten - Aber zuerst gönnen wir uns ein Bier ...



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Verwendete AddOns:

• British Aerospace ATP: Freeware (Außenmodell, Panel, Sound, Effekte)
• FlyTampa St. Maarten & St. Barth: Payware
• Real Environment Xtreme: Payware
• DBS Walk and Follow: Payware
• Active Sky: Payware
  
  Ich hoffe, Euch hat der kleine Inselhüpfer Spaß gemacht und Euch eventuell zum nachfliegen gebracht, denn es macht wirklich Spaß und ist jedesmal eine Herausforderung

Guten Morgen !

Ah, sehr interessant. Danke Dir

Ich bin heute schon zurück nach St. Maarten geflogen, nur wären das fast identische Bilder, nur eben Start in TFFJ und Landung in TNCM, eventuell reiche ich ein zwei Bilder von der Landung in TNCM nach.

Ich würde gerne Winair im FS9 nachfliegen, aber leider habe ich bisher kein gutes Twin Otter Modell gefunden.

Ja, mir ist bewusst dass die ATP kein STOL Flugzeug ist, der Sprit war ebenfalls sehr knapp beim Touch Down ...

Danke für Deine Infos, Andreas

Richtig, es handelt sich um diese Textur von AVSIM.com.

Zum Thema Bearbeitung: Bis zum Rand und das verkleinern sowie einen klitzeklitzekleinen Kontrastschub habe ich nichts hinzugefügt oder verändert.

Hi Martin,

erstmal vielen Dank für die Info mit dem Sprit

Ja, ich hatte Wind, der kam aber glücklicherweise direkt von vorne. Keine Ahnung wie viel Knoten es waren, da ich Active Sky benutze und es mir stetig Updates bringt. Und ja, habe zuerst die Flaps um eine Stufe reduziert und dann sofort das Fahrwerk eingefahren.

viel Spaß beim nachfliegen, würde mich über ein zwei Screenshots freuen

@ Danilo

Das sind Freeware Wassertexturen, zu finden bei AVSIM.com.

Sieht toll aus

Ich hoffe, es hat Dir Spaß gemacht

Hallo Jürgen,

es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten - und ist eigentlich eine richtig gute Frage von Dir

Ich gehe sozusagen mit dem Tool DBS Walk and Follow durch den FS9. Das Tool gibt es für den FS9 & FSX - zu finden ist es HIER. Ich drücke auf meiner Tastatur die x Taste auf der Zehnertastatur und kann schlussendlich per Pfeiltasten durch den FS spazieren, gerade für Screenshots oder Reviews geeignet.

Falls noch offen sind, nur stellen - Ich (wir) beantworten sie gerne.

Ja, FSScreen benutze ich auch für meine Bilder.

Falls Du Fragen hast ... ich stehe immer für Fragen offen.