Hallo
Die Klappenstellung hat sehr viel mit der Konfiguration des Fliegers zu tun und hängt auch ein wenig von der Runway ..... je kürzer die ist und je schwerer der Flieger ....
umsomehr Auftrieb muß man haben um abheben zukönnen .....mal ganz einfach und Laienhaft ausgedrückt.
Heißt also mehr Klappen um den Auftrieb zu erhöhen
Bei besonders kurzen Startbahnen muß man eben einen Tankstopp einplanen, weil eben nicht soviel Sprit beim Start mitgenommen werden kann und ein paar Paxe rausschmeißen.... am besten die ganz Dicken
Versuchs einfach mal ............ wirst dann deine Erfahrungen machen