Ganz einfach. Ein reiner oneway-Flug ist bei den Netzwerkairlines immer deutlich teurer als ein Return-Flug. Das kommt daher, daß man denkt, daß Oneway-Flüge nur kurzfristig von Geschäftsreisenden gebucht wird und diese bereit sind, deutlich mehr zu zahlen.
Ein normaler Reisender wird immer einen Return-Flug nehmen (oder ein Gabelflug oder Multi-Stop-Flug).
Dazu ist es noch etwas Abschreckung, denn so bindet man den Kunden auch auf dem Rückflug an die eigene Airline (respektive Partner). Bei günstigen Oneway-Tarifen könnte der Gast ja mit LH hin und Japan Airlines zurück. Das geht ja mal gar nicht.
Die ganze Preisberechnung läuft unter dem Titel "Yield Management".
Wer also eine Reise plant, vergesst Oneway-Tickets (zumindest bei den großen Airlines).