Hallo

Normalerweise funktioniert das bei den Standardfliegern so:

• Korrekten Steuerkurs in den AP eingegeben.
  
• GPS/NAV Switch auf GPS stellen.
  
• NAV Hold am AP (und natürlich den AP selbst) aktvieren.

Fertig. Probier's mal...

Hier mal im Bild , ich habe einen x - beliebigen Flieger genommen ...




wichtig ist den Schalter umzulegen dann klappt es auch mit dem Flugzeug



Also Flugplan erstellen ---> speichern GPS aufrufen da ist dann erst eine weiße Linie zu sehen ----> starten dann den AP ein NAV und eventuell Höhe und wichtig wie auf dem Bild auf G P S umstellen ... weil normal steht er auf N A V ja und dann folgt der Flieger seiner Magenta gefärbten Kurslinie .... ganz einfach .

Magenta
Was bewirkt eigentlich dieser NAV/GPS Schalter?
Bezieht sich das Schälterchen nur auf die Route, die gefolgt wird oder auch noch andere Sachen? Bei einer ILS-Landung muss der Schalter ja auch auf NAV stehen, allerdings bewirkt doch die Anflug-Taste im GPS Modus rein gar nichts...