Naja... keiner verlangt von Dir, das Du mit dem Ding nonstop von Moskau Scheremetjewo nach Havanna Jose Marti fliegst... oder von Scheremetjewo über Novosibirsk nach Tokio Haneda (Narita gab es zu der Zeit der Tu 114 noch nicht) aber warum Berlin Tegel (!) - Leipzig? 150 km und zu der Zeit als die Tu 114 im Einsatz war absolut kein Thema...

Entschuldige bitte, aber ich glaube, wenn man mit Oldtimern wie der Tu 114 (die ich für das beste Modell von Dmitry Samborski halte) unterwegs ist, sollte man auf historisch richtige Vorlagen zurückgreifen ... auch oder gerade bei den Flugplänen. Wie soll man sonst den jungen Leuten im Forum sonst begreiflich machen... wie es "damals war?" Wir beide, Du und ich kennen noch die Situation im Luftverkehr vor 1989. Aber ich halte es für unsere Aufgabe, dies an die jüngeren virtuellen Piloten in diesem Forum weiterzugeben. Es gibt mehr als genug Flughäfen der ehemaligen Sowjetunion, die sich äußerlich eher wenig verändert haben und bei avsim.su in hervorragender Qualität verfügbar sind.

Scheremetjewo-Magadan via Novosibirsk oder Omsk wäre eine Alternative oder wenn es Kurzstrecke sein soll von Vnukowo nach Nishny Nowgorod Strigino... oder Murmansk... oder Archangelsk Talagi... natürlich Leningrad Pulkowo (St. Petersburg inzwischen wieder)

Aber, ich möchte dankbar sein, denn Dein Hervorholen dieser wenig bekannten und doch so bemerkenswerten Maschine allein war eine prima Idee! Das bringt mich auch auf immer mehr Ideen, was man mit ihr anfangen kann... Muss ja nicht immer die Tu 154 oder so sein... Danke.

Sieht gut aus der Flieger und das Video ist auch Prima gemacht.

Wieso soll ein Spaß unbedingt Historisch Korrekt sein ?
Da bin ich absolut anderer Meinung

Jürgen, ich möchte nicht den Oberlehrer spielen, finde es einfach interessanter und sinnvoller, ein historisches Flugzeug so gut es geht "in seinem Umfeld" zu zeigen. So benutze ich zum Beispiel MyTraffic, nicht weil es das beste AI-Produkt halte, sondern, weil es als einziges Traffic-Programm auch "historischen AI-Verkehr" mit wenigen Mouseklicks erzeugt. Wenn man in der Sowjetunion vor 1990 unterwegs ist... tja da gab es S 7, Transaero und all die anderen kleinen Fluggesellschaften noch nicht, sondern nur die allgewaltige Aeroflot. Also, im Menü das Jahr auswählen... "Klick" und zusehen, wie der passende Flugverkehr zusammengestellt wird. Diese Funktion wird mit schöner Regelmäßigkeit bei Tests übersehen, dabei ist das Ergebnis interessant.. und man kann seine Tu 114, Tu 124, Il 18 oder An 10 Ukraina abstellen und Bilder schießen, ohne Angst haben zu müssen, das eine Il 86 der Krasair alles verdirbt...

Natürlich sind Kompromisse notwendig, denn es hat sich ja in den letzten 40 Jahren "ein bißchen etwas verändert..." sogar in Russland. Aber mit geschickter "Kameraführung" kann man das sicherlich machen und bei Screenshot-Geschichten muss man auch halt "nach dem Legionär mit der Seiko-Uhr" Ausschau halten...

Insofern glaube ich schon, das es Sinn macht, auf solche Dinge zu achten. Aber das ist kein Dogma... ich bin nicht der Pabst

Gerade hat sich bei Aerosoft in der Werbung für Dutch Harbour X auch ein Fehler eingeschlichen... Dort wurden die Aleuten zu einem Teil Kanadas gemacht, jedenfalls fliegen im Werbevideo nur kleine kanadische Maschinen herum, mit denen ich nicht die Strecke von Kanada aus, quer durch Alaska und dann über das Meer fliegen möchte...

@ Andreas
Die Vielfalt der Meinungen bringt eine Vielfalt an Möglichkeiten

aber Interessieren tun andere Meinungen immer

Schönes Video! Ruckelt bei mir ein wenig, aber sonst klasse! Die Musik ist ebenfalls sehr gut ausgewählt!

Deutlich besser, ein wirklich klasse Video! Damit hättest du mal beim Video-Contest teilnehmen sollen!

Historisch oder nicht, ich seh das auch nicht sooooo eng.
Schließlich gibts immer nen Grund, irgendeine Maschine von hier nach da zu fliegen.
Und wie wir grade erleben, dürfen die Großen derzeit sogar VFR fliegen!

Ich fliege auch gerne Oldtimer und da bieten sich Überführungs- und/oder Rundflüge, bzw. irgendwelche erfundenen Sonderflüge immer großartig an....

Zitat von »guenseli«

Historisch oder nicht, ich seh das auch nicht sooooo eng.

geht mir genauso ...

und Dieter , ein wirklich gelungenes Werk ...vom wirklich imposanten Flieger , der ja wirklich nicht alltäglich ist mit seinen Doppelschrauben.
Auch die die Story kommt gut rüber. Alles in allem sehr gut gemacht ...

Ich für mein Teil freue mich auf das nächste Video

Dieter, die zweite Version gefällt mir mehr.

Auch die Musik ist gut gewählt, nicht zu stark aber auch nicht zu schwach.

Bravo
TOP-Clip mit der hochbeinigen Schönheit