Diese spezielle Yak 3 wurde 1949 von einem bulgarischen Piloten nach Italien geflogen....na ja wohl eher gezwungerner Maßen (Überläufer...)
Dort wurde sie die persönliche Maschine eines britischen Geschwaderchefs.
Heute durfte ich sie mal wieder anwerfen und zwei Runden um RAF Lyneham drehen. Seit 1951 fristet sie dort ein Dasein im Verborgenen.
Versteckt und im Originalzustand belassen, ein Teil der Geschichte...nun überflüssig aber nicht unnütz!!!
(Keine Angst...bis auf den ersten Teil (Pilot - Bulgarien -Italien - Geschwaderchef) ist alles erlogen.... :engel: )
Unser Mechaniker schraubt noch etwas an den Ölleitungen, während ich froh bin mich in das Cockpit gezwängt zu haben.
G-AJAS beware of wake turbulance of just departed C-130. Take off at own disgression.
Nach einem Low Approach nun die Full Stop Landing. Allerdings ohne Bilder. Sooo toll war die Landung nicht....
Zurück im Hangar muß ich erstmal tief durchatmen...die Yak braucht den ganzen Mann.
Godspeed
Bernd