Hallo zusammen,
nachdem ich fünf bis 100 neue graue Haare bekommen habe, weil ich dachte, dass diese Thematik mit dem Schubregler meines Joysticks zusammenhängt, habe ich nach langer Recherche im Internet den wahren Grund für das trotzige Verhalten einiger meiner Hangar-Modelle entdeckt: Es ist die Rollreibung, oder vielmehr die FALSCHE Rollreibung, mit der diese Mühlen zu kämpfen haben.
Viele Maschinen benötigen unheimlich Thrust, um in die Puschen zu kommen (ab 30 Prozent), bleiben dann aber bockig umgehend stehen, wenn man den Schub wieder rausnimmt. Das ist ärgerlich und unheimlich unrealistisch. So landet mein Wilco Harrier zum Beispiel (Normalapproach, kein VTOL) und steht schon nach wenigen Metern, als ob ich voll auf die Bremsen treten würde. Zum Vergleich der andere Harrier, Razbam, rollt feinstens aus und ich muss ihm in sogar in die Flanke gehen, damit er nicht über die Bahn macht...
Es wundert mich, dass es wenige User zu geben scheint, die ähnliche Probleme haben (oder ist es vielen schlichtweg egal? Man hat ja eh nicht so gute Erfahrungen mit dem FSX...)
Ich weiß inzwischen, dass in vielen einschlägigen Foren dieses Thema heiß gehandelt wird und es gibt auch Methoden, die Rollreibung zu beeinflussen (per Einträgen in der FSUIPC.ini) Diese habe ich nun auch beherzigt, und es gab tatsächlich eine Verbesserung - leider nur, bis ich einmal auf die Bremse trat, danach bockte der Vogel wieder als gäbe es diesen Eintrag in der ini-Datei gar nicht....
Die Verbesserung ist markant, mein Harrier nickt nicht mehr, sobald ich vom Gas gehe, sondern rollt smooth aus. Auch andere Vögel sind beim Taxeln jetzt leichtgängig unterwegs, wenn ich nur ein bisschen Schub gebe....
Meine Frage: Hat sich von Euch schon einmal jemand mit dieser Materie auseinandergesetzt und weiß Abhilfe, wie der Parameter dauerhaft erhalten bleibt, auch nach dem Bremsen?