Der erste Screenshotbericht meinerseits mit der ERJ-190. Kurze Worte über die ERJ-190 und dieser Flugstrecke: In der Realität fliegt NIKI weder mit der ERJ-190 noch allgemein nach Gdansk. Mir gefällt der Airport selbst im FS9 sehr gut und so habe ich mir gedacht "Es muss nicht immer
As Real as it gets" sein, die ERJ-190 und EPGD (GDN - Gdansk) gefällt mir, Wien sowieso, wieso nicht einen kleinen aber feinen Flugbericht daraus erstellen ? Und das ist enstanden.....
Als wir das Cockpit der ERJ-190 betreten ist weder etwas ausgefüllt noch etwas eingestellt, einzig der Shuttle Bus wird soeben für unsere Passagiere fertig gemacht:
Unser Display, ohne jeweiligen Daten eingegeben....
....doch nach knapp 5 Minuten gibt es die ersten Waypoints und Einstellungen zu bewundern. Unsere Abflugroute:
Und die Landung in LOWW. Bevor wir aber die RWY29 in LOWW erreichen werden wir ein Stück manuell fliegen da wir eine kleine Kurve einleiten müssen:
Die ersten Passagiere sind nun vor der ERJ-190. Die Vorbereitungen gibt es sowohl im Cockpit- als auch in der Kabine. Das Essen sowie die Getränke werden verstaut....
Kleine Anmerkung: Mir gefällt das VC der Embraer, auch wenn es von Wilco ist
Die letzten Passagiere nehmen Platz.....
Fasten Seat Belts
ON, das Pushback beginnt in wenigen Minuten:
Auch der letzte Bus fährt nun weg, wir sind nun bereit für den Pushback
Start Engine #1 & #2:
Wir taxeln zur aktiven RWY.....
.....und machen am Ende der Piste den Backtrack:
Noch stehen wir
Aber nach knapp 40 Sekunden haben wir bereits 129 Knoten erreicht...
Ein paar Minuten werde ich noch per Hand fliegen.....
....doch dann schalte auch ich den A/P auf
ON und lasse die ERJ selbst ein wenig arbeiten
Auf Wiedersehen
Große Wolken türmen sich vor mir auf....
Wir haben bereits FL260 erreicht, höher werden wir bei dieser Flugstrecke nicht steigen
Nun ein kleiner Zeitsprung, denn ich denke, dass 50min Flugzeit kaum jemanden interessieren wird
Autobrake auf
Medium.....
Wir tauchen in wenigen Sekunden in die Wolken ein:
Da ist Wien, und auch die beim Start angesprochene Kurve, die wir manuell fliegen....
Gear Down !
Nach weiteren 7 Minuten Flugzeit: Kurz vor dem Touch Down in Wien.....
Wir kommen Wien immer näher
Touch Down !
Reverser
ON, Speed Brakes
UP:
Nachdem wir die RWY29 verlassen haben schauen wir uns ein wenig um: Ein A320 der Air France kurz vor dem Pushback:
Doch irgendwann ist jeder Flug zu Ende, nun auch dieser
Es war ein sehr angenehmer Flug, die ERJ-190 lässt sich Prima fliegen und die gesamten Flugsysteme sind einmal eine tolle Abwechslung neben einem Airbus oder einer Boeing.
Noch die AddOns.....
Gute Nacht
