Genau dieses Display warf bei mir auch schon Fragen auf ... ich kann es zwar zum Anzeigen bringen , jedoch warum ,was, wann , das erschließt sich mir noch nicht
.
Da kann doch geholfen werden.
Also diese Schalterchen sind, wie schon erwähnt, für DU s (Display Units) also die Anzeigebildschirme.
Ist nun eine DU putt gegangen,
wäre es für den Akteur übel, wenn er auf die angezeigten Dinge (im besonderen PFD oder ND) verzichten müsste.
Darum kann man sie umschalten und auf einem anderen, intakten Dispaly anzeigen lassen.
Auch kann man mit diesen kleinen Schalterchen, die Displayanzeigen untereinander Tauschen.
Gibt ja mal den einen oder anderen, dem die normal Ordnung nicht gefällt.
Meiner einer holt sich beim Runup, die pri. Engine Anzeigen nach oben auf das ND.
Der Ärgerbus hat im übrigen die gleichen Funktionen.
Dazu noch zwei Knöpfchen am Center panel erklärt. "ENG" und "SYST". dort kan man sich entweder auf der lower DU die sec. Triebwerksdaten anzeigen lassen, die Flight Controls, oder ganz dunkel schalten.
Macht man zum Bleistift beim T/O roll, würde jetzt ein Problem auftreten, poped der Bildschirm wieder auf.
Ist nichts, wird man nicht abgelenkt.
Hoffe alle Klarheiten beseitigt zu haben.
Viele Grüße