Stellt sich für mich die Frage, warum der Pilot das X-Feed bei ungleichem Spritverbrauch nicht testweise abgestellt hat, dann hätte er feststellen müssen, das er ein Leck hat
Genau darum geht es, die Piloten haben ihre Lage nicht erkannt. Taten die Situation mit einer Fehlanzeige der Computer ab.
Ich glaube das Problem liegt in der Vorgabe der Lösung durch den Flugzeughersteller, denn hier wird für fast alle Fälle eine Lösung diktiert! Weicht jemand davon ab und geht die "neue" Lösung auch schief, hat der Pilot die A....karte gezogen. Es fehlt an der Freiheit eine eigene Lösung aufgrund von Analyse des Systems durchzuführen. Gerade dieser Fall zeigt, hätte man hier das X-Feed rechtzeitig abgestellt, hätte man die Landung zwar mit einem Triebwerk und vollen Bremsen sicher durchführen können. Vielleicht wäre sogar das Festland drin gewesen. Der Pilot verkommt mehr und mehr zum System-Manager , weniger gefragt sind die Fähigkeit zum eigenen Denken und kreativen Lösungsansätzen...
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