Das treibt mir schon wieder die Zornesröte ins Gesicht. 4500 Stellen streichen aber der Mutterkonzern IAG, zu dem ja auch British Airways gehört, streicht auf der anderen Seite einen Gewinn von 202 Millionen Euro ein. Jetzt fehlt nur noch, das Iberia Geld vom Europäischen Steuerzahler bekommt. Irgendwas passt hier nicht mehr.